Всем превет,
вчера проверил масло, и был в шоке, на 6 500 км, двиг сожрал масла 1,3 л. Лью как обычно Castrol Magnatec 10W40 Disel B3. По расходу масла на этой машине не чего сказать не могу, т.к. дело подходит только ко второй замене масла, раньше в дизиляки лил синтетику.

Похоже Castrol Magnatec 10W40 Disel B3 лить больше не буду.

Кто, что заливает в двиг и какой расход масла приемлем?

P.S: Похоже у меня колечки севшие

Elf полусинтетик для турбодизелей 10W40
расхода нет...при сливе уровень такой же как и при заливе-пробег 5000км от замены до замены

Привет Рости,
где береш и стоимость масла?

официально тойота пишет что расход масла может доходить до 1 Л на 1000 км, но по мне это перебор краиний...

уже пару лет пользую Валволаин Дюрабленд 10W40, не доливаю от замены до замены

маслом доволен очень, сейчас переиду на тойотувское масло 5W30

раньше лил 76 Royal Triton, потом его сняли с производства...
теперь лью это:


расхода не замечал пока...

контакты официальных представителей могу дать, если надо.
(Добавление)

смысл перехода?

Так мне вчера еще 8 литров кастрола привезли, залью его, потом перейду либо на валволин либо на эльф или на ликвимоли

а дешевле тоетовское получается, и уверенности в нем больше а то тут недавно видел двигатель БМВ после использования кастрола прифигел чесно))
я тоже перешел на тоетовское масло в обе машинки лью бензиновое для бензинки жизельное для жизельного) вот такое:

Стоимость масла какая?

я уже 3 года заливаю тотал дизель на розлив из бочки

жизельное чуть больше тыщи тенге за литр

Кастрюль 5W40 синтетика фюр дизель, лил во все машинки, на рыксе сейчас тоже кастрол только кажется 0w30 ))
брал в Темир Авто ...

Расход масла есть?

Аналогично , ездил до этого на ессо расход масла по боле был чем сейчас на эльфе .

в том то и дело что нет...
обычно если езжу только на асфальте, то масло менял раз в 6 000 -6500 если куда то выезжал то как положено раз в 5000 масло не ест, что удивило в Боровое в прошлом году сгоняли туда обратно, масла взял на всякий пожарный на долив, не понадобилось ....хотя по сути проехал около 3500 км...

я своё меняю через 7500км...

А можно парт намбер для дизеля. Плизз.

Лью Кастрол 10-40.
Расход, сабака, странный... До 4000км нету, потом грамм 300 до 6000-6500км исчезает.

Двигатель 1KZ-TE пробег 195 тыс. Лил или Ликви моли Top tec 4100 5W-40 либо кастрол магнатек дизель 5W-40 но ЛМ дорогое масло, расхода нет ни на том ни на другом. Кастрол беру в их фирменном магазине около Тулпара.

вот десь смотри все партномера есть для всех масле и жидкостей тоеты http://www.toyota-oil.ru/catalog/index.php?id=1

Что то терзают меня смутные сомнения о том, что маслосъемные колпачки ушли в верхнюю тундру. Попробую залить со сменой масла присадку для реанимирования резинок (повышающая элостичность резины).

P.S: Кто нибудь сам менял маслаки на КЗ? Подводные камни есть? Понятно, что его до поршней надо будет разбирать, хотелось бы услышать чела, который сам менял маслаки и кольца.

Естественно, что всю мелоч как сальники, прокладки, кольца поменяю сразу.

Не используйте этот Кастрюль никогда! Нету у нас настоящего Кастрола и Мобила. Разливают эти масла на первомайской нефтебазе, так что сами понимаете какие ходовые качества будут у этих масел.
Федор Scout не даст соврать, когда я зимой приезжал к нему с двумя моими знакомыми джиперами. У одного Сюрф 130, у второго 78-й Прадик. Двигатели 1КЗ у обоих. В мотор лили постоянно Кастрол 10W60 типа крутое гоночное масло. У обоих расход масла дикий, доливают по два-три литра в месяц. По мнению Федора, осмотревшего их моторы, двигатели у них пойдут только на помойку
В свой двигатель уже 4 года наливаю одно и тоже масло 5W40 Ликви Моли Топ Тек. Расхода масла никогда не было. От замены до замены уровень на одном и том же месте
По цене замена масла с фильтром мне выходит 11 тыщ тенге.