Какая разница, на сколько открывается? Меняй его, он стоит в районе 2500 тг

Cuba и еще больше, это каждые 3 года менять обязательно, в не зависимости работает или нет

термостат у Алекса возьму сегодня и поменяю! Старый та полюбому надо поварить))
так сказать удостовериться!
Помпу в глаза не видел там есть чему ломаться? кроме люфта подтеков именно в самой крыльчатке!

Зачем? Ну ловит он клин У меня сарай грелся, доп поставил, грелся, поменял термостат - перестал греться

Заменил термостат! старый выкинул!
Побежал радиатор гдето в районе входа трубок радиатора в нижний бочонок! как там паять ХЗ! Температура растет выше середины на 3-4 мм при упорной газльке вверх по саина от Ташкентской до альфараби!!!
Вопрос если давления не будет в системе ож Муфта все равно должна же включаться?

scandinav
снимай радиатор, и на ремонт!
без давления муфта будет а система будет вскипать раньше...

на давление сильно влияит крышка, без нее давления не будет с нормальной крышкой у тебя начнет давить фриз из всех щелей..

ремонт радиатора гдето 15-17 тыс

кстати интересный факт, когда я придвинул муфту к радиатору она на мои взгляд начала врубатся четче, слышу и вои и то как он исчезает...


сейчас когда муфта начинает выть листок А4 через решетку втягивает так что, его не просто притягиваек к решетке, а скорее так что в решетку листок вминает в глубину.. и на оборотах выше 2000 уже начинает протягивать к радиатору...

SCOUT Федя Я так понял что проставки под радиатор ставил сдвинул его ближе к двиглу? Сейчас пропелер утонул в дифузоре?

scandinav не я сдигал двиг , когда кулер ставил он за счет того что карданы у 2ЛТЕ не подходят для 1КЗТЕ сдвинулся вперед на 2 см)))

Когда мая стала грется вот что сделал:
- доп радиатор АКПП
греется
- заменил термостат
греется
- заменил ОЖ
греется
- заменил пробку радиатора
греется
- заменил радиатор Китай
греется
- заменил муфту
чуть лучше но все равно греется
- подключил винт кондера на принудиловку
греется
- заменил термостат с 82С на 74С
греется
заменил радиатор Китайски на оригенал в отличном состоянии (можно сказать новый) ЯПОНИЯ

Вообще забыл что такое греется машина.

Итог если бошка целая нужно не жалеть денег на новый оригинальный радиатор и будет счастье.

Воин, когда мой грелся я заменил радиатор на контрактный бу японский и забыл про то что грелся Больше ничего не менял уже тысяч 40.

короче, китайский радиатор зло.

Choobee не фига не зло,езжу и нормально.Конечно автоматов понаберут и мучаются

+ стопятьсот) при том даже на дохлом двигле перегрев пропадает

оригинал это зер гуд! НО
Стоит китай ty0013-1kz
Беда его только коробка! Там не теплообменник а подогрев антифриза!

именно подогрев! 2 раза поднимался в алмарасан!
1 раз акпп основной допик акпп температура двс растет с нагревом акпп!
2 раз акпп допик акпп температура двс даже намека на подъем не дала!
Причем с основным температура масла акпп таккая же что без него !!

А смысл проблемного китая если за те же деньги можно взять японский контрактный нормальный?

Cometis еслибы они были нормальные за теже деньги ктонибудь брал бы китай?? мало того что все что на разборе осталось надо списывать в металалом так еще и цена без дифузора минимум 35 !

Ну берут же

Я за 35к как раз взял. Ттт 3 года и 40 тык без проблем.

я себе за 30 000 взял , и то сам продавец предложил когда доп радиатор покупал, сказал возьми не пожалеешь , заглянул во внутрь а он блестит как у кота ))) мысль была что в японии мог хозяин сам уже его поменять , в общем если поискать то можно найти достойный вариант.

AVALS я не спорю! Кому то что то надо на разборе я всегда говрю я с тобой)))
И сам частенько катаюсь по разборам когда мимо проезжаю или узнаю где еще есть!
Как только попадется достойный радиатор с ценой приемлимой сразу куплю! А пока езжу на китае))