И еще вопрос по теме. Похоже помпа отжила свое. Подскажите где можно взять для смурфа помпу с увеличенной прокачкой воды? Аля тюнинг. И вообще стоит ставить такой наворот или нет ?

Fantom490 что значит похоже, она что потекла? если нет то с чего такие выводы, а уж про тюнинг вообще бредятина вселенского маштаба, есть оригинал и есть прочее гавно

С сотки не оч удобно . Повторю вопрос про муфту . Не продали еще? И цвет какой?

тюнинговая помпа это нужно заменить треснутую головку или поставить нормальный радиатор

В общем машина досталось уже с заменённой помпой и что там стоит не известно. Есть небольшие потеки , но пока не бежит.
И еще может ли крыльчатку провернуть у нее или нет? Температура по термометру подросла даже по прямой. Стоит отдельно сейчас около 100 градусов.

Если бы голова лопнула ,то газы пошли бы и давление поднялось . У меня даже при 100 гр. Патрубки мягкие совсем.

Fantom490 не может, у кзта помпа живет вечно пока не потечет, это не помоиные субарики где лопасти пластмассовые..
потекла меняй, не потекла не ттрож..

а греется или радиатор дерьмо или голове пиндец

Честно говоря тоже не был уверен что такие есть . Просто где то нарывался что есть такие вот и решил спросить.

Fantom490 это лапша, есть 2 помпы которые можно ставить на этот мотор..

оригинальную (в коробке тойота - аисин) цена 100$
и дубль ( аисин - d коробке аисин) цена 65$

Спасибо за ответ. Где оригинал приобрести я про помпу? Поменяю пока не потекла совсем.

Fantom490 У Алекса спроси, он наш драг дилер

Спасибо пойду разбирать. Смотреть.

Fantom490

Я забрал только радиатор, муфта осталась - синего цвета. Состояние отличное.

А смысл смотреть на цвет Б\у муфты?

Это не ко мне вопрос. Человек интересовался, я ответил. Продаю тоже не я

Да вопрос собственно не к кому не относится, вы случаяно попали в пост

Я бы лучше масла силиконового для муфты купил и с ним бы поигрался.

Cuba че ты херню советуешь, старого масло там хватает, его вымыть от туда нельзя, заменить на свежее не получится, купить масло поебатся недели 2 и выкинуть муфту в парашу... смысл такого дерьмосовета?

проще на разборе взять бордовую муфту поставить нагреть мотор не поидет, менять на другую, или купить новую сразу

Скутер, меня твои выражения заставляют улыбаться в 33 зуба

Смысл брать Б\у на разборе? в чем разница? Масло из муфты вытекает при разогреве последней, сейчас как раз жара стоит, оставьте ее в вертикальном состоянии на солнце и 90-95% вытечет само собой

херня не херня пусть останется на совести у каждого. но скажу так.
в двух других темах писал ранее про борьбу с перегревом, короче достал меня уже пылесос мой.
краткая история.
запаял радиатор была утечка, машина начала греться,
поменял антифриз промыл систему вроде перестала греться,
через пару недель все снова, как только вверх едешь так начала греться еще и помпа побежала.
заменил помпу сняли, распаяли и прочистили радиатор внутри.
снова сказка, все гуд. на пару недель.
а затем вчера опять 25 поднялся снизу вверх по баумана от ташкенской до абая, стрелка чуть выше середины сразу за нарисованным градусником.

и тут самое прикольное. машина стоит температура стоит выше серединки, как только газку или поехал то стрелка сразу падает на показания рабочей температуры, при движении все гуд. светофор и такая же хрень стрелка выше серединки Точнее она сразу за серединкой. и т.д. пока на альфараби не выехал а там пробка не пробка все пофигу температура стоит и показывает рабочюю и все в норме стрелка не ниже не выше не шевелиться. вот такая вот хрень.

в общем в обед вчера поставил к знакомому на сто. он разобрал не разобрал не знаю, точнее не вкурсе как он это делал, но сказал что у меня стоит муфта китай и она почти сухая внутри мол всего парку капель масла.
залил он значит туда масло все зашаманил обратно.

сегодня утром специально по розыбакиева пер до альфараби как и вчера, стрелка даже не шелохнулась. да к тому же и слышно и на моторе ощущается что муфта теперь работает.

ну вот как то так. такая вот история.