Ясно! Думал у тебя ПРАВельная машина!
В свою лью 92. В бензокризис лил 80. В принципе ничего, но иногда "пальчики" дают о себе знать

за три года ниразу пальчики не слышал
а как 4раннер могет быть ПРАВильным?
Давно лил присадку такую РИМЕТ в масло на москвиче и нормально было

Правельный 4Runner, это Surf
От слова ПРАВый руль

А еще ЛАВР для промывки неплохие присадкт делает
Не буду спорить насчет расположения руля
Не буду из принципа
И ваще нас могут во флейм кинуть отсюда
А после присадки ЕР кстати все сальники на ниссанке давануло

Сегодня пока курили с соседом Сюрфоводом утром, разговорились, он дал мне на тестинг присадку "Реагент 3000" для ТНВД. Говорит после 10 тюбиков заметишь разницу работы.
Кто-нибудь пробовал эту штуку? В тырнете нашел минимальное описание:

http://www.argo-shop.com.ua/cata...php?tovar_id=407

Так же вопрос к апаратурщикам, нужен ли эффект от этой присадке если ТНВД уже дохленький? Сам в сказки по чудо-восстановлению ТНВД и компрессии не верю, т.к. считаю, что никакая присадка не даст такого эффекта как от замены паламатого девайса... но все же, мало ли... все-таки для военной промышленности разрабатываалось

Ага, все они для военной... По мне так присадки течь заткнуть, отмыть всякик гадости могут. И то и то может быть чревато... Остальные чудотехнологии на уровне самовнушения.

Ну это да.. меня прсто состав заинтересовал... каучук, сера, подорожник лекарственный...

Еще сосед мне про какую-то штуку говорил, которая компрессию выравнивает.. но это перед заменой масла нада лить (гдеж он раньше был..)

Вот думаю поюзать.. сиравно дрыгатель с ТНВД уже никудышний, хуже ему уже не будет...

Cometis еще как будет, эти все присадки созданы как героин для норкамана, а не для бабки редбул... сейчас зальше чегонить, потекут сальники.. зальешь в топивную, забъешь фильтра в ней и так далее

SCOUT, а так ежели ничего не залью, буду зимой пешком ходить и компрессию в ведре носить Попытка как грится не пытка..
Сиравно выкидывать ТНВД с дрыгателем, так хоть попытаюсь чего-нить сделать...

*А вообще с удовольствием бы диагностику прошел у кого-нить, кто скажет сколько у мну проблем в дрыгателе и ТНВД...

Завод каждые 2 часа тебя спасет. Ну и на крайний случай эфир или всякие "быстрые" пуски.

А еще вижу в подписи зажигалку...

использую антигель protec

Gleb эфир зло для вихрекамерных дизелей, и заводить на нем тоже самое что просто застрелить мотор

Это то понятно, я же написал что на крайний случай.

Мотор уже и так, по рассказам не жилец.
Какое из двух зол для него хуже? Цель двигаться зимой - то что присадки эту цель выполнят - сомневаюсь, а с эфиром выполнимо (главное передозировок не допускать ).

Gleb целей нет... если он поменяет свечи и так будет ездить, а не придумывать схемы ленивого

Если дело только в свечах, то да. А если компрессия, то ее присадками ну ни как не восстановить...

Gleb то пускай запустит синалку на каждые 3 часа и все, если и эжтого мало, то мотор + рука = 300 тг

Дык и сигналки нету А зимой выходить по ночи каждые 3 часа ой как не хочется)))
(Добавление)
В общем я буду первопроходцем с этой присадкой

Отпишусь после полного курса, как да чего))

Да уж... Тяжелый случай...

Можно еще масло с движка сливать по вечерам, а по утру его горяченьким заливать... Слышал такое не помню где...

Ага, вместо зарядки!

Ну это уже перебор Дешевле будет у жены машину отобрать)))