вот видиш ты не можеш судить о долговечности таких моторов

kuzen.ser1986 а ты думаешь их продают от того что моторы хорошо ходят? ошибаешься... продают потому что все болячки возвращаются и хозяин уже не готов повторить подобное

+1

Что то я не слышал, что бы капиталки долго ходили, Глеб яркий тому пример

да не один Глеб обжегся на этой сцене.. просто часто слишком вижу труды капиталок и прочих ремонтов, в итоге человек с мылом едет за бушным блоком.

kuzen.ser1986 может тебе и повезет, не кто не застрахован от удачи

ну я вам могу дать 80 тыщ и посмотрю что вы сделаете с угробленым мотором, ну а яркие примеры ето как они есть так и есть и другие, так жи и контрактник возмёш может сразу того может долго проходить, да и если вскрыть все моторы в клубе будет думаю не малое количество после капиталки и гильзованых

спасибо надеюсь повезёт, случится может с любым мотором посути что угодно

Я не гильзовал, растачивал под последний рем. размер. И не сам делал.

Не пугайте kuzen.ser1986 раньше времени.

Сергей,
да я только за, если двиг проходит долго. Вообще по работе зачет полюбому.

У самого теже симптомы, что и у тебя, масло кушает (1,5-2 литра на 6,5-7 тыс. км), карторные газы обильные, тяга есть. Вот думаю, копиталить или б\у блок взять, впринципе ценник одинаковый получается, с капиталкой возни больше, да и картинка с долговечностью капиталки не в пользу самой капиталки

А не кто и не пугает, мне уже самому интересно, сколько он проходит



Глеб,
а в итоге купил б\у блок. Кстати, сколько отдал в КЗТ и каков пробег?

kuzen.ser1986 я бы легко мог наладить капиталку 1КЗ/2Л, только вот запчастей хороших нет, да и наши расточники не дотягивают до уровня мотора...

мастера хорошие поразъехались, станки уже имеют большие выработки.

говорил с мотористом с ман центра, когда блок точить собирался под гильзы, так он сразу сказал, если заводом не заложены сменные гильзы то не точи, это не ремонт а декорация ремонта.
после этого и начал искать бу моторы, в принципе нашел нормальный.

мужик реально грамотный в части ремонта моторов фур, у него и расточники на немецких станках стоят, и обучения постоянное в немеции..

я тоже хотел купить поршня, по цене выходило одинаково но мой мастер посоветовал гильзовать потом съездил ещё к пару мастеров и сказали что с таким износом лучше гильзовать под оригинальные поршня, поршня кстати были без ошлаждения за 20000 комплект , а с охлаждение 30 или 35, поетому разница в деньгах не считалась а делал как посоветовали люди , ну а у гильзования всегда много противников

пока сточатся гильзы машина сгниёт или чёнить другое накроется, на мой век хватит

Блок обошелся в 900$. Пробег мотора не знаю. Блок был уже без головы, хон живой, оторвали от герметика картер там тоже все тип топ.

Бошка и навесное повесили мои, работа снять поставить 50 тыс (правда в одном месте косякнули (как оказалось с одним проводком) долго мучался с причиной не рабочей АКПП.). Переоформление с помогайкой 10 тыс (самому я так понял в ~ 4 тыc это встанет).

kuzen.ser1986 это на кого поршня за 20 тыс комплект? не помню я таких цен, помню что на любой ТД тойоты поршень идет от 80 до 100 баков... это китацина какаято за 20 тыс... даже автовелт и те дороже идут

kuzen.ser1986 на счет пока сточатся гильзы, всё будет зависить от металла гильз, есть такие что за 20 тыс стираются и даже больше трескаются

гильзы то не тойоты и даже не от ее подрядчиков, а извини за выражение х*й знает от кого...

фары депо тоже люди считают хорошим приобретением, только до того момента как выезжают на ночную дорогу без освещения с городских улиц

вобщем я сделал отчёт , никому не советую делать или нет, просто чтобы знали люди примерно как ето и если ктото захочет сделать сам как я, то уже знали как ето будет ,

kuzen.ser1986 да ладно переобуваться, сделал и сделал жизнь покажет кто и где гадил по зиме.

решится на такое тоже подвиг.

меня родные фары устраивают в полне, помыл их развернул лампочки и вопреки твоему мнению светят прекрасно освещая часть правой обочины вобщем решать то же каждому думаю, и с депо люди ездят и довольны, не всеж такие требовательные как некоторые, не всё правильное и хорошее что делаеш ты, многие делают по другому и ето тоже хорошо

kuzen.ser1986 сделал и сделал, если считаешь что за 3 рубля осчастливил себя, будь этим счастлив, но проехавшись на нормальных фарах на депо или повернутые лампочки возращатся не захочешь

да теперь счастлив да и другие приоритеты помимо машины у меня, люблю конечно машины но лучше лишнюю денюшку на другое потрачу