:: Версия для печати :: Двигатель 2L-TE [2]

21. SurF Pavlodar - 07 Октября, 2014 - 16:32:33 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

SurF Pavlodar что кто то менял? не думаю, значит такой же как и чаинике.

Спасибо

22. SCOUT - 07 Октября, 2014 - 16:39:22 - перейти к сообщению

SurF Pavlodar вот что по винкоду
Модель HILUX KZN130,LN8#,10#,112,13#,VZN130,YN8#,10#,130
Двигатель 2LTE 2400CC DIESEL TURBO - значит электронное
Дата выпуска 01.1991
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели LN130G-GKPGT
Период выпуска 08.1990-08.1993
Код отделки
Код цвета кузова 6J7
DECK,CAB 4-DOOR
Кузов WAGON
Тип топлива TURBO DIESEL WITH ECD
BUILDING CONDITION COMPLETELY BUILT UNIT
Комплектация SSR TYPE
Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT
Регион JAPAN

23. alex887 - 15 Октября, 2014 - 17:42:22 - перейти к сообщению

я собираюсь капиталить свой мотор. вопрос надолго ли хватит китайской поршневой? кто ставил подскажите пожалуйста

24. viccrow - 15 Октября, 2014 - 17:51:05 - перейти к сообщению

Ну а зачем Китай?

25. alex887 - 15 Октября, 2014 - 18:29:34 - перейти к сообщению

оригинал дорого

26. SCOUT - 15 Октября, 2014 - 18:35:43 - перейти к сообщению

alex887 а капиталка дешевой не бывает.

27. alex887 - 15 Октября, 2014 - 18:51:46 - перейти к сообщению

понятно

28. SCOUT - 15 Октября, 2014 - 18:55:42 - перейти к сообщению

alex887 купи бу блок, это самое дешевое и качественное решение

29. alex887 - 15 Октября, 2014 - 18:58:41 - перейти к сообщению

в нормальном состянии мне его не найти

30. SCOUT - 15 Октября, 2014 - 19:01:18 - перейти к сообщению

alex887 ну откапиталить правильно тоже врят ли получится

31. alex887 - 15 Октября, 2014 - 19:08:30 - перейти к сообщению

почему? сам гбц менял, кольца поршневые менял только их хватило не надолго,выработка в цилиндрах большая

32. SCOUT - 15 Октября, 2014 - 19:13:07 - перейти к сообщению

alex887 потому что много печальных ремонтов наблюдал.

33. Chen - 15 Октября, 2014 - 19:19:57 - перейти к сообщению

alex887 Вы сами то от куда?

34. alex887 - 16 Октября, 2014 - 17:15:15 - перейти к сообщению

Chen пишет:

alex887 Вы сами то от куда?

киров у нас разборок по японцам мало,по сюрфам практически ничего нет

35. viccrow - 16 Октября, 2014 - 17:21:28 - перейти к сообщению

Закажи с востока. З/ч с экзиста.

36. alex887 - 16 Октября, 2014 - 17:56:31 - перейти к сообщению

както очково контратник, я думал закзать контрактник lt но мне все говорят что они все уезжены

37. SurF Pavlodar - 17 Октября, 2014 - 04:02:48 - перейти к сообщению

[quote=alex887][/quote]
Меня тоже отговаривали брать контрактный! Говорят что все нормальное уже вывезли! Взял с Омска с живого чайника двигатель и коробку всборе! Сегодня закончат ставить двигатель! Посмотрю что получилось!

38. veteromska - 17 Октября, 2014 - 07:11:27 - перейти к сообщению

блин, скоро и у нас ничего не останется)

39. SurF Pavlodar - 17 Октября, 2014 - 08:55:40 - перейти к сообщению

veteromska пишет:

блин, скоро и у нас ничего не останется)

У вас наврятли))) Я так понял вы там прикалываетесь по бензинам, а дизельные покупают чтоб налог меньше платить. После покупки дизель меняют на бензин. Я на сто был там парни этим занимаются плотно!!!!!

40. SurF Pavlodar - 18 Октября, 2014 - 15:13:31 - перейти к сообщению

Поменяли двигатель на другой 2лте. Половина датчиков пришлось самому подключать))))) умудрились даже срезать фишки с датчика опережения зажигания и с резистора, и поменять местами их))))) по их мнению так должно быть ))))) двигатель тарабанил как сумасшедший))) все поставил на место! Теперь другая проблема(((( загорается чек когда отпускаешь газ при езде, нажимаешь газ чек пропадает! Грешу на форсунки! Может кто подскажет?!