На американский рынок насколько я знаю, поступают дефорсированые двиги, но зато они работают на более низкооктановом бензине, может дело в этом?

Surfrider ты все таки объясни:

а причем тут рынок авто, это просто ваш не едет, а так моторы одинаковые на все 100

Nikcola на ранере с 2.7 15 стоят без проблем, у них суппорта дают это

НО, у него () же СЮРФ!!!

Nikcola Коль ты инфу то его глянь, 4раннер 2.7

У меня на Раннере стандартные диски на 15, по паспорту! Скауту отдельное спасибо! Что разморочил!

В общем, господа присяжные заседатели форума, обрисовалась такая картина, больше похоже на медицинское направление из поликлиники!
Где б найти еще такого Доктора Хауса. что б он покумекал!

1. прежде всего считай ошибки с мозгов двига и коробки
2. проверить компрессию
3. прочистить дроссельную заслонку
4. форсунки тоже не помешало бы прочистить
5. зазор на свечах
6. Глянуть на топливной рейке клапан обратки. Часто глючит. Из за него
маленькое давление в топливной рейке
7. крышку трамблера с бегунком проверить может там контакты пригорели
8. волюметр с лябдазондом.

Не сочтите за наглость друзья, может кто посоветует, где и что можно сделать, по пунктам, может где есть хороший специалист, который сможет решить мою задачу!?
Спасибо!

Можно я на пальцах объясню а то я не местный! Верх едешь по белинского там есть школьный светофор через дорогу апосля него метров через кафе и за ним поворот с вывеской СТО РЕАЛ вот там качественно из всего перечисленного могут полечить! Стаж работы по тпливной системе более 10 лет делают на совесть!Их любимая машина с GDI и похожее!

Surfrider
Катализатор выбей , и машина поедет , я так думаю !!!
Можешь подехать ко мне у нас есть спец по впрыску , ну а я если чего с глушителем подсоблю , в смысле катализатор удалить

Тощьна тока прежде чем выбить попробуй со снятым глушаком проехать!
А есь выбьешь катализатор не выкидывай (как Задорнов говорил) его можно на чер мет сдать!

Там у вас проволка должна быть, особо дорого не сдашь! Кенту на 95-ом вытащили и сделали резонатор, машина пободрее стала! а так он вообще бывает еще керамический!

Surfrider - начни с проверки колодок ручника (выяснилось что ручник подклинивал-вот и ощущение что машинку за зад держат и расход под 25 был), я был вчера у Леонида, была подобная проблема, а вообще заезжал на геометрию к нему, таперича буду на запчасти денюшку собирать.
кстати Леониду большое спасибо а то я бы так и поехал в Караганду с заклиненными колесиками.

Снимать нужно и смотреть , хотя даже рабочий катализатор отнимает у машины лошадей 5 приблизительно и чем сильнее он забиваеться тем больше лошадок машину за хвост держут 5 000 стоит эта процедура , если сдать катализатор то он работу окупает но жилательно на его место в варить резонатор хотя не обязательно , а то чуть громче на оборотах рычит кому и не нравиться но 90% людей и так устраивает без всяких резонаторов .