41. Igorko4 - 27 Октября, 2011 - 16:25:20 - перейти к сообщению
и ещё об одном я не упомянул, во время этих троений слышны щелчки из области аппаратуры, что это может быть?
42. SCOUT - 28 Октября, 2011 - 04:46:53 - перейти к сообщению
тнвд нечему стучать и при этом работать, таи или ломается или работает
43. БМП - 28 Октября, 2011 - 04:58:16 - перейти к сообщению
Igorko4 пишет:
Доброго времени суток, такая проблема: двигатель сразу после запуска неровно работает, как потраивает, из выхлопной трубы в этот момент идёт сизый дым с запахом соляры, при чём порциями. Происходит такое при каждом холодном пуске, при тёплом не всегда. И трясти его будет пока не проедешься, потом всё идеально. Сразу напишу что проверил: свечи, одна не работала, заменил на оригинальную в ТСP купил, трубки вакуумного управления подсоединены правильно, пробовал менять механический насос с фильтром. Всё это не вызвало никаких изменений. Посоветуйте, в чём может быть причина и есть ли смысл ехать на компьютерную диагностику?
Признаки знакомые возможно свечи накала у меня проблема была в этом.
Удачи в ремонте.
44. SCOUT - 28 Октября, 2011 - 07:03:21 - перейти к сообщению
БМП а мы то тут стоим и ждем когда кто то придет и нажмет кнопку вызова лифта.
45. Igorko4 - 28 Октября, 2011 - 08:07:23 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
мне ещё советчики говорят датчик положения дроссельной заслонки на снятом аккамуляторе передвинуть, мол на нём дорожка могла в каком-то мечте прогореть или протереться, как ты на такую версию смотришь и можно ли её трогать?
БМП а мы то тут стоим и ждем когда кто то придет и нажмет кнопку вызова лифта.
46. SCOUT - 28 Октября, 2011 - 08:09:28 - перейти к сообщению
Igorko4 ну можно и без датчика завести, но тогда мотор по идее должен поднять обороты до 1200-1500
47. Alukant - 28 Октября, 2011 - 14:16:22 - перейти к сообщению
Подскажите пожалуйста когда глохнет вибрация сильная ток позавчера не было
48. VesNik - 28 Октября, 2011 - 14:22:43 - перейти к сообщению
Alukant глохнет как?
49. Alukant - 28 Октября, 2011 - 16:00:52 - перейти к сообщению
обычно я вышел ключ выташил через 3 минуты глохнет но вибрация аж всю машину перетряхивает
50. SCOUT - 28 Октября, 2011 - 18:42:06 - перейти к сообщению
Alukant неправильно собрал дросель 
51. Igorko4 - 29 Октября, 2011 - 04:07:54 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
подскажите пожалуйста, в момент поворота ключа в положение старт, что происходит помимо включения стартера, спрашиваю потому что вибрация и троение прекращается, если перевожу ключь в это положение при заведённом моторе (стартер в этот момент не крутится, видимо защита от таких как я стоит)). прекращается на такое же время, как если заглушить и завести машину.
Alukant неправильно собрал дросель
52. SCOUT - 29 Октября, 2011 - 05:33:51 - перейти к сообщению
Igorko4 да особо ничего, замок замыкает тежи пины что и в положение "ON", но при этом отключает пины "ACC" - аксесуары...
да глюки с замком это скорее мотор не будет заводится или не будет загораться панель, но не как не будет подтраивать.
вы компрессию померили/? если нет, то чего дальше играть в салочки.
да глюки с замком это скорее мотор не будет заводится или не будет загораться панель, но не как не будет подтраивать.
вы компрессию померили/? если нет, то чего дальше играть в салочки.
53. VesNik - 29 Октября, 2011 - 07:39:35 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
Alukant неправильно собрал дросель Подмигивание
да маленькая заслонка не закрываетс при глушени вот его и колбасит....
54. Alukant - 29 Октября, 2011 - 09:03:51 - перейти к сообщению
всем большое спасибо
55. Alukant - 29 Октября, 2011 - 22:41:22 - перейти к сообщению
а подскажите как эту заслонку отрегулировать реально это сделать самому?
56. Igorko4 - 29 Октября, 2011 - 23:13:29 - перейти к сообщению
замерил компрессию:
1-38
2-38
3-38
4-30
завёл машину с подключенным к шине питания свечей вольтметром, троить двигатель начинает ровно тогда, когда перестаёт подаваться напряжение на свечи. подаётся оно минуты две. когда перевожу ключь зажигания в положение старт, питание сново возобнавляется на пару минут. может оно раньше времени отключается? стрелка термометра есщё не сдвинулась, когда пропадает питание.
1-38
2-38
3-38
4-30
завёл машину с подключенным к шине питания свечей вольтметром, троить двигатель начинает ровно тогда, когда перестаёт подаваться напряжение на свечи. подаётся оно минуты две. когда перевожу ключь зажигания в положение старт, питание сново возобнавляется на пару минут. может оно раньше времени отключается? стрелка термометра есщё не сдвинулась, когда пропадает питание.
57. vik-2 - 30 Октября, 2011 - 03:35:09 - перейти к сообщению
Alukant пишет:
а подскажите как эту заслонку отрегулировать реально это сделать самому?
просто проверь вакуумные шланги на эл.клапанах заслонки и провода. Мож проводок от разъёма оторвался.
58. SCOUT - 30 Октября, 2011 - 04:11:01 - перейти к сообщению
Igorko4 нет это они нормально отрубаются, просто горшок в котором 30, отключается без работы свечи, пока не нагреется мотор, это низкая компрессия.
вот тебе и твоя проблема.
разброс допускается не более 5 очков. у тебя 8.
вот тебе и твоя проблема.
разброс допускается не более 5 очков. у тебя 8.
59. Igorko4 - 30 Октября, 2011 - 07:12:03 - перейти к сообщению
согласен, разброс большёй и должен вызывать вибрацию, но почему воспламенение не происходит, ведь люди и с компрессией в 25 на всех целиндрах ездиют?
60. SCOUT - 30 Октября, 2011 - 07:37:44 - перейти к сообщению
Igorko4 возможно что то еще с форсункой, но как писал выше встречал пару машин с похожей картиной. причем форсунки и свечи были в идеале. но пока мотор не прогреется он подтраивает.
обе машинки ушли на капиталку, у одного с заменой блока и головки
обе машинки ушли на капиталку, у одного с заменой блока и головки