А масло может жрать из-за этого?

Igoro а как думаешь сам?

я незнаю, только догадываюсь что может быть, на счет сапуна, вполне возможно забит, потому как я его вывел наружу, чтоб в турбину не гадело масло, а турбину затнул

Igoro это кто такую хрень подсказал? вообщето он не гадит, а турбина высасывает из мотора газы

да есть добрые люди, ну а если в атмосферу сапун шпраит, это хуже что ли чем бы турбина высасывала?

Igoro конечно хуже, да и турбине эти масляные сопли полностью пофг

а если сапунит, то это масло жрет не турбина а мотор

Мда, щас ваще прикольно стало, часа два по городу ездил не капли дыма, как рукой снело, потом последние два квартала перед домом, опять дымоган!

Че за хрень происходит, ну это уже не турбина, отподает, так дырку в турбине заткнуть не могло, что то у меня страшное с движком происходит?!

и еще, за что отвечает сервопривод впускного коллектора, помоему который рулит маленькой заслонкой, просто заметил в последние время, где из под него, слышно воздух хпарит не хило, может ди он влиять на дымность?

да сразу и очень много дыма.После замены турбины дым исчез,как и писал раньше. И был еще такой случай.Внезапно начал дыметь,да так что на светофоре задних машин не было видно.как из тумана выезжали,матерились наверно).Осмотрел двигатель, оказалось сапун вылетел с клапанной крышки.Наместо его поставил и дыма не стало. Так что советую вернуть сапун на место.

заметил что этот сервопривод закрывается когда глушишь двигатель и он плавно так без дерганий глушится.За дымность он не отвечает.

ага, понятно пасибо за ответ, ну а дует у меня из-зa шпилек, которые крепят саму трубу к заслонке, вообщем капец шпилькам, резьбу сорвало

Оказалась не турба, перегрел, вылетела направляющая на клапане

Господа ну так в тему! Кто часто сталкивается!!! Что лучше Б/У или картридж каконьть! Чайновый на пример или еще каконьть!
Ремонт на Кихтенко отпадает 40000 км не прошла после их ремонта!

olegator китай и 10 тыс не пробежит
картридж где то так
17021-54050 -$868.09

вариант видимо только бу, если читал как россияне от бычка ставили турбину, но она гнала масло похлеще порченой родной

Да наверное Б/У пака что вариант!
У мну один знакомый на тираника крадватного от УАЗика поставил! Масло не гонет но 2500 об/мин. и перепускной срабатывает!

Наверное тут будет уместно написать... Вместе с колебаниями оборотов и вибрацией (описал в соответствующей теме ) одновременно вылезла еще что-то не понятное. Еду, значит, скорость 50-60, обороты 2000, свист турбины, все как обычно... потом тишина, обороты падают до 1500, свиста не слышно. Жму на газ - игнор полный. Обороты стоят на 1500, потом снова все приходит в норму... На стоянке на х.х. погонял вроде обороты не падают, турбинка свистит... В чем может быть дело? В самой турбине или датчики-шланчики какие посмотреть?
Спасибо.

Выехал в город и наконец-то загорелся долгожданый "Chek" ) Быстренько сделал диагностику, которая показала ошибки 12 и 41. Турбина, кажись, ни при чем. )

Люди подскажите Вот турбина


Что это за штука как она работает за что отвечает и ломается ли она и если ломается то что происходит с турбинкой??

Это актюатор байпасного клапана турбины.При достижении заданного давления, он открывает это самый клапан, сбрасывая часть выхлопных газов в обход крыльчатки турбины, тем самым снижая давление наддува. Если сломается то клапан или не откроется в нужный момент, или будет не закрытым, и турбина будет недодавливать.

Сюрфовод дополню, или передаливать