Окей, Федя, спасиб.. Полюбасику комп надо для теста.. Счас вопрос задам в соотв ветке, мож кто даст поюзать на недельку комп за коньяк..

Как то так, в пробках стоишь в два-три раза больше.

Постараюсь не заморачиваться, Дружище )

Уже ни один раз проверенно на моем, 48 часов не глуша вырабатывает около 30-ти литров саляры.

Есть конечно вариант связанный с датчиком ОЖ. Ну по крайней мере такая проблема существует у двигателя 1jz-ge 2jz-ge. Вообщем датчик умирает и комп не понимает что машина уже прогрета и температура уже поднялась и можно переставать лить топливо в режиме прогрева, обороты при этом уже рабочие холостые, и расход с 14 возрастает до 18. Сомневаюсь канечно что на 1кз есть такая история. Скорее всего большой расход связан с износом ТНВД с износом форсунок и регулировкой ну самого двигателя в целом.

RomirezV это не ЖЗ тут на нем свечи завязаны, не бюудет работать зимой не заведется

Наверняка присутствует, было дело искал по базару с омметром, подобрал от ниссана с самым низким сопротивлением, результат не заставил себя ждать в положительную сторону. Но при этом не могу сказать что была ооочень большая разница.

чтобы расход был в норме нужно проверять всю систему комплексом
1) форсунки (на течь и давление)
2) тнвд (настроики железа, и не мало важно регулировка клапана)
3) клапана (зазоры)
4) ЕГР (секет не секет)
5) работу МАПа (давление турбины и как его вилит МАП)

а дальше фильтра

У меня 95 ниже 20 даже за стол не садился есть! А 185 с таким же стилем езды в 16 укладывался! Везде топливная и мотор были в поряде!
Друг на 71 сначала ставил 33 колесья, багажник, шноркель, лебедку! Чуть покатавшись и замерив расход, началась эволюция трактора в обратном направлении! Шнорк, багажник, лебедку, снял продал! Колесья поставил стандартные шоссейные, мех. аппаратура встала в замен родной, Автомат тоже сменил на механику!
Экономист мля! Этого ему показалось мало и он поставил редуктора с фуджика ( кстати стоят дешевле чем родные! задний с дифом 500$)! Средний расход 8-9 литров!

с 33-ми тапками зимой примерно 17. на полном может и за 20ку сожрать

Все таки стоит добавить:
1) датчик температуры О/Ж
2)датчик температуры воздуха.

viccrow могу сказать что дают коррекции не больше 1-2% это не бензиновый мотор, тут важнее железо. так приготовление смеси идет на очень высоком давление.

после замены воздушного фильтра многие ездят по несколько месяцев без датчика темп воздуха, а неисправность датчика темп ОЖ проявляется только когда не включились свечи

Это то бесспорно !
Но она присутствует.

viccrow ну что такое 1% при 15Л, это 150 грамм топлива, 2 % это 300 грамм, считай не роляет..

просто средний расход около 15, а когда начинает жрать то прыгает за 20, а это 5 литров считай увеличился расход на 35%

От куда тогда вопросы про жор до 15 литров? Кондей забрал , гена нагрузил, автомат загружен, тапочки не в размер на толстой подошве. А если и железо под устало Тут и за 20 потянет.

viccrow ну у нас все как один до кончика волос верят в 100% техническую исправность своего авто... даже после истечения 20 лет, они же моют ее!!

зимой сильно сказывается на расходе, тот факт что вся трансмиссия холодная и первых км 5 мотор едет с 20-30% нагрузкой, далее акпп наше имеет зашиту от холодного масла и пока масло не достигнет рабочей температуры ECU не позволит включатся передачам выше 3..
далее практически всю зиму работает печка а то и 2, обогрев заднего стекла и прочие потребители, фары работают довольно много.
многие принебрегают правилами пользования масла и на зиму заливают масло не по сезону, что тоже приводит к повышенному расходу..
не замечаем как снег и каша на дороге мешает движению, и свободного качению авто..
да про расход можно докторскую писать и то все нюансы не раскроешь.

да и само состояние всей топливной и мотора накидывает о себе знать в литрах..

в клубе ездит 2-3 машины с абсолютно новой топливной системой и очень точно настроенным мотором,
и у расход до 14 не зависимо зима или лето! но чтобы это получить люди не побоялись вложить приличную денежку в топливную систему дизеля.

Дык и я про это. Всю жисть на объеме не менее 2,8 катаю. И только один раз задумался про экономию, в какой-то 90 с чем-то год.

у меня мазда пока жена по пробкам на работу ездила по морозу жрала литров 22..
как не как 3.0 V6 американский мотор, из далеких 90х..
ушла с постоянной работы на собственный бизнес, убрала из трафика движение в пробках в 9 утра, расход упал до 17..
на каждое предложение ни хочешь короллу там 9-10? всегда отказывается, с одним минусом она готова мерится, остальные плюсы такие как удобная посадка, большой салон, 4ВД, огромный просвет все с лихвой перекрывает расход топлива!

SCOUT
Ты знаешь, я своей тоже предложил такую идею, МЛЯ чуть скалкой не убила. А на мпв лямбду не проверял?

viccrow только предстоит на маздае решать вопрос, выскакивает ошибка P0430 каталик один отъехал, на техосмотре кое как прошла, в сотках норму дотянула