Спасибо за подсказку, они и впрямь одинаковые))) Сообщение поздно прочитал, целый час с фишкой промучились. Теперь если что фишка есть)))
Всё пропала ошибка, вечером поеду проверю, эти дёрганья. Большое Спасибо всем!!!!
41. Xer - 04 Апреля, 2015 - 11:48:06 - перейти к сообщению
42. Xer - 04 Апреля, 2015 - 11:50:11 - перейти к сообщению
Вот тока один вопрос мучает, может 32 ошибка покрывать 12, что чек не горел???
43. SCOUT - 04 Апреля, 2015 - 11:57:15 - перейти к сообщению
Xer покрывать не будет, просто было 2 ошибки, просто не все ошибки зажигают чек, есть некоторые такие как 32 могут просто висеть в памяти, а 12 зажжет уже лампу на панеле..
ошибки делятся по важности... 12 важная она сразу на панеле отразится, 32 не важная она отразится только при диагностике
ошибки делятся по важности... 12 важная она сразу на панеле отразится, 32 не важная она отразится только при диагностике
44. Xer - 04 Апреля, 2015 - 14:50:26 - перейти к сообщению
Проехал. Всё было хорошо. Пока на светофоре резко не нажал на педаль газа, стартанул рывком, тут и началось, дерганье, оборот прыгает, чуть не глохнет, пока не надавишь на газ. дергаться перестаёт после 80-90 когда на четвёртую скорость не перейдёшь.
По диагностики чек моргает без ошибок и О/Д моргает быстро-быстро. Куда копать уже не знаю, Что может быть, куда посмотреть?
Может масло в коробке, пока не нагреется нормально, как нагреется и начинается?
По диагностики чек моргает без ошибок и О/Д моргает быстро-быстро. Куда копать уже не знаю, Что может быть, куда посмотреть?
Может масло в коробке, пока не нагреется нормально, как нагреется и начинается?
45. SCOUT - 04 Апреля, 2015 - 14:57:28 - перейти к сообщению
Xer шланг прозрачный поставь от фильтра до тнвд, и посмотри пузыри, а также посмотри в каком состояние фишка тпс, и так же фишку датчика оборотов, белая сверху на тнвд
46. Xer - 04 Апреля, 2015 - 15:01:19 - перейти к сообщению
от фильтра до ручного насоса т.е. от фильтра до ТНВД, фишка датчика ТНВД на компе прозванивается, там норма а фишку ТПС нужно глянуть, но тогда были бы ошибки?
47. SCOUT - 04 Апреля, 2015 - 15:08:23 - перейти к сообщению
Xer о датчике оборотов должен быть на 1000% контакт, тесли будет болтанка то мотор будет без контрольно дергатся и глохнуть..
на счет тпс глохнуть не будет но может дергатся
на счет тпс глохнуть не будет но может дергатся
48. Xer - 04 Апреля, 2015 - 15:10:04 - перейти к сообщению
Понял, буду смотреть. А как его там можно поджать?
49. SCOUT - 04 Апреля, 2015 - 15:12:17 - перейти к сообщению
Xer любая фишка тойоты разбирается, а потом можно шилом поджать внутри контакта пружинку которая создает плотный контакт
50. Xer - 04 Апреля, 2015 - 16:33:42 - перейти к сообщению
Забыл написать, что не просто обороты прыгали, а была каката детонация, вибрация по всей машине, такое ощущение что сейчас взорвётся)))
51. Xer - 06 Апреля, 2015 - 04:38:54 - перейти к сообщению
SCOUT
1. шланг поставил прозрачный пузырей нет.
2. фишка тпс сидит плотно, только толи в масле толи в тосоле.
3. фишка оборотов тнвд тоже плотно, не шолохнется.
Вот только заметил на корпусе дроссельной заслонки, где малая заслонка выходит из корпуса и идет на вакумник с двумя камерами, там сразу от корпуса думал гайка крепления открутилась, но там не гайка а какой то цилиндрик и просто крутится свободно от руки, вот не знаю, должен ли он плотно к корпусу быть или так и должен крутиться??? а ещё он весь в масле или в антифризе даже не знаю, но походу от туда закидывает на датчик ТПС.
фото не могу закрепить так бы показал, мож невнятно объясняю.
Цитата:
шланг прозрачный поставь от фильтра до тнвд, и посмотри пузыри, а также посмотри в каком состояние фишка тпс, и так же фишку датчика оборотов, белая сверху на тнвд
1. шланг поставил прозрачный пузырей нет.
2. фишка тпс сидит плотно, только толи в масле толи в тосоле.
3. фишка оборотов тнвд тоже плотно, не шолохнется.
Вот только заметил на корпусе дроссельной заслонки, где малая заслонка выходит из корпуса и идет на вакумник с двумя камерами, там сразу от корпуса думал гайка крепления открутилась, но там не гайка а какой то цилиндрик и просто крутится свободно от руки, вот не знаю, должен ли он плотно к корпусу быть или так и должен крутиться??? а ещё он весь в масле или в антифризе даже не знаю, но походу от туда закидывает на датчик ТПС.
фото не могу закрепить так бы показал, мож невнятно объясняю.
52. Xer - 06 Апреля, 2015 - 04:40:51 - перейти к сообщению
О, фотка встала (фото не моё, моя там только стрелка), стрелка указывает на этот цилиндрик который вертится по оси.
53. SCOUT - 06 Апреля, 2015 - 04:52:55 - перейти к сообщению
Xer это просто втулка, она у всех свободно живет..
на счет масла то нужно сальники в дросселе помеyять
вот ссылка [url]http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=41766&hl=[/url] лет 100 назад выкладывал
на счет масла то нужно сальники в дросселе помеyять
вот ссылка [url]http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=41766&hl=[/url] лет 100 назад выкладывал
54. Xer - 06 Апреля, 2015 - 05:07:28 - перейти к сообщению
viccrow
Вчера пробовал трогаться со всех положений.
Когда холодный двигатель с Р на R, задним ходом метров 30, потом на D всё нормально, едешь сколько и как угодно и резво и потихоньку, все скорости врубаются без рывков, плавно. Стоит остановиться на D тормоз подержать или R потом D, и начинается.
Пробовал с Д - с первой скорости уже рывки, дерганье оборотов стрелка тахометра прыгает чуть ни к нулю, чувствую глохнуть начинает газ дожимаю глубже дергается но не глохнет (причем дергается даже когда слегка жмёшь на газ, только отпустишь холостой ровно работает не дергается на 650 стоит) едет так до 70-90 км/ч потом рывков нет оборот не прыгает.
Пробовал с Л - трогается плавно скорость больше 20 км/ч не поднимется рывков нет, оборот не прыгает.
Пробовал с 2 трогается нормально, первый раз когда пробовал были рывки, оборот прыгал, остальные раза всё было нормально.
Потом опять с Д оборот прыгает всё также.
Цитата:
Тот соленоид отвечает за блокировку г/т, и в этой ситуации он не причем. А то что есть подтупливание и удар это плохо. Нужно сделать диагностику акпп, и не только компьютерную. С L она также трогается как и с D ?
Вчера пробовал трогаться со всех положений.
Когда холодный двигатель с Р на R, задним ходом метров 30, потом на D всё нормально, едешь сколько и как угодно и резво и потихоньку, все скорости врубаются без рывков, плавно. Стоит остановиться на D тормоз подержать или R потом D, и начинается.
Пробовал с Д - с первой скорости уже рывки, дерганье оборотов стрелка тахометра прыгает чуть ни к нулю, чувствую глохнуть начинает газ дожимаю глубже дергается но не глохнет (причем дергается даже когда слегка жмёшь на газ, только отпустишь холостой ровно работает не дергается на 650 стоит) едет так до 70-90 км/ч потом рывков нет оборот не прыгает.
Пробовал с Л - трогается плавно скорость больше 20 км/ч не поднимется рывков нет, оборот не прыгает.
Пробовал с 2 трогается нормально, первый раз когда пробовал были рывки, оборот прыгал, остальные раза всё было нормально.
Потом опять с Д оборот прыгает всё также.
55. Xer - 06 Апреля, 2015 - 05:54:17 - перейти к сообщению
SCOUT про сальник понял, интересная тема.
Из-за него так понимаю дерганье не может быть???
А по моей болячки, ещё что нибудь подскажите?
Или всё таки что то в коробке? Но тогда почему она глохнет пока не додавишь на газ и вибрация по всему кузову, ощущение что, машину распирает по сторонам, сейчас взорвётся)))
Из-за него так понимаю дерганье не может быть???
А по моей болячки, ещё что нибудь подскажите?
Или всё таки что то в коробке? Но тогда почему она глохнет пока не додавишь на газ и вибрация по всему кузову, ощущение что, машину распирает по сторонам, сейчас взорвётся)))
56. SCOUT - 06 Апреля, 2015 - 06:00:35 - перейти к сообщению
Xer клапана вакуумные малой заслонки правильно подключены? а то может воздух закрывается когда не должен, он и глохнет
57. Xer - 06 Апреля, 2015 - 06:07:06 - перейти к сообщению
Вроде правильно, но проверить нужно, вроде по схеме ставил мож какой шланчик слетел.
58. SCOUT - 06 Апреля, 2015 - 06:08:07 - перейти к сообщению
Xerслетит не страшно, а вот если не правильно подключены то будет лажа
59. Xer - 06 Апреля, 2015 - 06:09:56 - перейти к сообщению
а сам вакумник накрыться может или грязью забиться?
60. SCOUT - 06 Апреля, 2015 - 07:50:48 - перейти к сообщению
Xer если с ним что то произойдет порвется или еще что, максимум что грозит это при глушение движка мотор встряхнет сильнее положенного