:: Версия для печати :: Датчик ПДЗ 2L-T мех. тнвд [4]

61. levgen42 - 03 Октября, 2016 - 07:22:38 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

levgen42 Зеленая отвечает за давление турбины,а у вас вообще турбины нет. чего еще..

я вообще не поиму что привязались к электроники своего движка, если он у вас механический.. все ошибки и датчики работают только на правильность включения свечей..

на турбо движке нет турбины а вы проверяете провода, какой то особый изврат ...

поставьте турбину вначале. потом все само собой решится

купил я купил и поставил уже как неделю турбину, извините забыл оповестить

62. levgen42 - 03 Октября, 2016 - 07:24:28 - перейти к сообщению

Я ж что и начал за датчик наддува спрашивать

63. levgen42 - 03 Октября, 2016 - 07:26:38 - перейти к сообщению

[quote=SCOUT][/quote] а вы можете тему чуть переименовать, вместо 2LTE поставить 2LT

64. morychok - 03 Октября, 2016 - 10:27:58 - перейти к сообщению

levgen42 пишет:

SCOUT пишет:

а вы можете тему чуть переименовать, вместо 2LTE поставить 2LT

За чем?

65. SCOUT - 03 Октября, 2016 - 11:09:21 - перейти к сообщению

levgen42 смотрите, тогда так, турбина в холостую накачивает давление уже на высоких оборотах..

другими словами лампа загорается при давление 0.3-0.4 бара

при нагрузке от колес, турбина будет накачивать раньше уже к 2000 об рабочее давление, рабочее давление для этого движка 0.65-0.7 бар

так что это нормально при стоячей машине при газовке чтобы лампа загоралась зеленым..

это просто сигнализирует о давление выше 0.3

66. levgen42 - 03 Октября, 2016 - 14:24:55 - перейти к сообщению

Все, победил я ее, провел отдельно провод с 9 Пина компа до датчика надува, лампа под нагрузкой срабатывает 1800-2000, даже заметил свечи накала стали по другому работать, т.е. на горячий двигатель лампочка сразу тухнет, раньше такого вроде не было, всем спасибо, постепенно осваиваю машину и понимаю что к чему Радость