валёк да не скажи, iron maiden, ac\dc, metallica... и хорошее настроение и город не помеха

почистил дросельную заслонку на движке 2.7бензин обороты стали 1100 и не падаю т чек не горит что делать как их понизить как будто идет подсос воздуха?

тоже недавно взял сурфа 98года 2.7 акпп

на 130км - 30лтров.
этож ужас !

что подскажите делать ? и что это может быть ?
и так же проблема на D когда стоишь в пробке начинает машину потряхивать!

решил начать с чистки дроселя, впускного колектора и заодно замены топливного фильтра. сейчас поеду в гараж чиститься ! позже отпишу изменилось чтолибо иль нет.

Форсунки почистить надо и волю метр , а свечи зазоры нормальные ?

как чистятся форсунки ? реально ли своими силами ? или лучше на СТО?
что такое волюметр ?
Свечи не проверял. машину купил дня 4 назад. завтра поеду новые оригинал покупать !. поменяю просто и всё. заодно и провода тоже.

Дросель и впускной коллектор был в ужасном состоянии !
всё отмыл почистил.
машина стала ехать лучше. порезвее.
по бензину пока не скажу. проехал ток 20км. после чистки
обороты стали высокие около 1100-1200. а сегодня пришли в норму. 700 чётко держит. в пробках на D на тормозе опускаются обороты до 630 примерно. и машину начинает немножко вибрировать. хочу поднять немного холостой на оборотов 30-50.

за что можно дальше уцепиться ?

кстати кто не чистил дросель обязательно это сделайте вместе с коллектором !
вот фото ДО и после . пробег 150тыс.









и после







Фото для водушевления чтоб не казалось что я тут шутки шучю

сурф 2.7 почистил дросель земенил топливный фильтр заменил теппературный датчик который на комп идет не помогло огбороты всеравно не падают стоят 1000 иногда до700 упадуд чуть проедеш и опять 1000 уже не знаю что делать дайте дельный совет

у меня первый день подержалось 1000 а затем стало 700 и всё в норму пришло. почему ? незнаю.

Евгений 208 а когда чистил дросель снимал его полностью и холостой чистил?

Конечно снимается полностью, там ничего сложного нет, работы на пять минут...

Фёдор да я знаю что там ничего сложного нет, работы на пять минут неоднократно чистил, я спросил у человека как он чистил, клапан холостого хода снимал ли? и его чистил? в воскресение ехал обороты встали на 1400 и всё, снял полностью всё разобрал всё почистил стало всё ок а сколько грязи было там мама не горюй, ужасти! Хотя чистил последний раз летом 2012.

а сколько примерно берут за чистку дроссельной на сервисах?

Помню Николе чистил дроссель, так ничего не какие 1000 об не было, дроссель снимался мылся и настраивался

я чистил без полного разбора, в июле 2012, сегодня в пробке обороты скакнули и заглох, надо чистить

[quote=Евгений 208][/quote] Почитай тут http://new.land-cruiser.ru/index...mp;#entry1414479

Всё правильно клапан холостого хода разбирать и прочищать обязательно, тем более что там тоже ничего сложного нет...

Только когда отсоеденяешь сам клапан от заслонки надо бть аккуратнее с резинкой уплотнительной, у меня она уже дубеть начинает, в след раз буду чистить заменю ее....

какой расход стал после

[quote=Евгений 208][/quote]
вычитал на дроме есть какой то клапан грм находится на двигателе под клапанной крышкой..но фиг знает сам не лазел туда

за что он отвечает??? ничего подобного не помню там...

Что за клапан там я у себя такой не наблюдал сапун что ли или нет ?