я так почти и ждал кстати))) время не торопило с запасной муфтой
на моих тюбиках от Лехи 18мл ,залил 4.5 , при том когда тюбики пустые поставил то там скопилось ещё в каждом на дне , если все до кучи перелить то может и ещё половина выйдет. с тюбиков короче тоже не супер выливается всё.

У меня тоже запасная муфта валялась. Я ее разобрал на солнце на два дня выставил, масло вылилось достаточно много. Погрел на протвине с водичкой с перометром в руках. Начало открывания было 60 градусов, полное 95.
Я выставил чтоб начало было 45 и соответственно полное 80.
Теперь сижу жду когда Алекс масло привезет, заказывал 10 000 пять флаконов.

Гммм. Еще одна муфта, которая на 60 открывалась...

Какая-то закономерность однако. Может, на 60 и надо было оставить, при 50ти, в жару почти не замолкает с 10 000ным.

Я так понял, если масло сливать то надо 4 заливать, если не сливать то можно попробывать и два залить, главное чтобы толк был.SCOUT ты у Алекса брал или может ещё где нибудь есть в наличии?

Не знаю на сколько у меня открывалась но даже проверять не стал и ничего не регулировал)

По мне так, если не сливать - не понятно сколько масла изначально находится в реанимируемой муфте. Отсюда и могут возникнуть недоливы/переливы чреватые повторной разборкой.

а мне вот интересно как мерить то потом оно случаем по тихому со временем отсюда не убегает в том месте где подшипник стоит?

кстати так чисто кому интересно пазырить что там внутри ,извиняюсь за базарный жаргон))

вот здесь у меня подозрения есть что со временем масло может убегать , там есть сальничек на втулке но он совсем сухой и крошится. Сама втулка с подшипником видать не съемная я так понял , с другой стороны завальцована , далее по фото будет видно.

разбирал ударной отверткой , так как обычной начинал скручивать и мять насечку на болте под отвертку.

вид с боку

ну вот располовинил , это так часть которая со втулкой. иль как там правильнее обозвать , короче с голубенькой хренью на другой стороне.

вот другая с термо пружиной с другой стороны. тут мы видим уже регулировочные болты, которые служат для регулирования открытия зазора-клапана

а тут как раз видно завальцованую втулку о которой я говорил. то есть если кердыкнится подшипник то муфта меняется целиком.

Вовчик я сам давно привозил, остатки лежали

но моя муфта перегудит любую, и масло 10 тыс или 3 тыс уже без разницы

Вчера долил масла (10 000 - го) 3 флакона (18ml) в муфту, в итоге начинает жужать с 2 000 оборотов (до этого вообще не жужала).

В горы пока еще не лазил, что бы проверить на перегрев движку.

Ребята, подскажите где кто брал или видел это масло?
Все обошел ни где нету, ни кто не слышал.

Я заказывал у Алекса, в ветке "Продам" "Запчасти на тойоты" там и номер тел его есть.

Вот видео для наглядного примера работы дохлой термомуфты и реанимированной.

http://www.youtube.com/watch?v=A...feature=youtu.be

Газетка - показатель совсем трупа. Свою полумертвую как не пытался таким же способом застопорить - не получалось. А свою функцию она уже должным образом не выполняла.

Gleb согласен. Разницу почувствовал когда купил новую муфту, а так и старая не останавливалась газеткой. А шас слышно и чувствуется что муфта работает как надо...

Gleb, Воин тоже согласен , газетой не смог остановить дохлую муфту, у меня лопасти начали даже стираться)) при том уверен что она уже не отрабатывала , потому что не слышал того привычного звука когда взял свой жип 2.5 года назад .После реанимирования уже услышал , чаще конечно чем полагается но кстати сейчас стало прохладно , поэтому явление взлета стало редким

Нашел отчет по ремонту муфты http://forum.ih8mud.com/70-serie...o-lj-70-a-2.html может кому пригодится

Андрей сто пудов пригодится ,хоть где то указан главный холодный инструмент без которого никак не сделать всё это

Сегодня с утра вообще в шоке от машины. Завел прогрел градусов до 40-ока и паехал по тихоньку. Проехал приличное расстояние гидромуфта не отключается. Температура системы ОЖ поднимается максимум 58C. Так и приехал с включеным пропелером на работу.... Так и не отключается муфта.. Че может быть такое? Муфта новая - работала отлично.
Термостат стоит на 76C.

Свои мысли:
- заклинел термостат.
- не..лась муфта


А может ли муфта заклинеть?
Проверял на заглушеном от руки проворачивается но туго.