В каком месте у хайэса установлен радиатор и достаточно ли он обдувается поточным воздухом, это же не люся.

viccrow при чем тут его радиатор? у него их вообще 2, и что?да и обдувается он ни чем не хуже 130 у которого вся рожа завешана фарами.

на гранвии тоже стоит 76, а там уж радиатор в 2 раза больше 130 и на всю рожу!

и на гранвии еще и жалюзи стоят в базе что изза 76 термостата?

применяемость термостата на 76 градусов
4RUNNER 215 с 2002
GRANVIA/GRAND HIACE с 1995 по 2002
HIACE/REGIUSACE с 1993 -2004
HILUX с 1999 по 2005
HILUX/4RUNNER (4WD) с 2001 по 2002
LAND CRUISER 90/95 и 120/125 с 96 по 2009
REGIUS/TOURING HIACE с 1997 по 2002

на эмираты идет термостат 90916-03121 (71 градус)

и не забываем что есть еще верхняя граница работы термостата!

Решил поменять термостат. А где он стоит.Одни говорят сверху а по форуму нашёл что под блоком.Подскажите пожалуйста и какой термостат нужно брать? Спасибо.

У тебя сверху, под заливной горловиной.

Сагыныш и только один термостат идет на лте.

Спаисбо большое.

У нас в таразе стоит 3000 тг.Говорят что оригинал, в чём я сомневаюсь.Спасибо.

Кто может подсказать... на подъеме на малайсары начала подниматься температура, при чем пока поднимался она то поднималась быстро то отпускалась. Такое ощущение что что то плохо работало)) или заедало. Раньше естественно такого там не было. Что может быть? Термостат, муфта? доп радиатор стоит на коробку. Спасибо.

и где находится этот термостат? в верху или в низу, вроде похожее нашел в верху толстый патрубок от радиатора идет к двигателю, это он?

внизу, нижний патрубок радиатора входит дюралевую трубу, вот где труба входит в блок, там термостат.
достаёшь термостат, бросаешь в кастрюлю и кипятишь, смотришь насколько открывается.

спасибо, чтобы уже точно знать снимать поддон или нет))
начну с термостата.

не поддон а защиту))) перепутал

чтобы термостат снять? там ничего дополнительно не надо откручивать.
2 болта вокруг термостата длинные, 1 внизу трубы тоже длинный, 1 болтик крепления кронштейна тоже внизу, там можно везде подлезть. потом немного отодвинуть трубу и вытащить термостат. естественно предварительно слить антифриз...

сашок сливать и с радиатора и с блока, иначе выльется литр на тебя

купи заранее новый термостат, и обоих в кастрюлю и на газ, даи покипеть и потом замерь высоту открытия заслонки на оси...

но также может быть виновницей и муфта и радиатор

начну пока с термостата, главное до Леши доехать, а то забрался на верх и не хочет в низ спускаться)) пока муфта доедет поменяю термостат)))

вчера лазил в горы, подъемы приличные, дорога размыта, раньше там темп росла. в этом году выше 88 градусов не поднималась..

при моем термостате в 76, в городе сейчас 82 градуса, зимой было 76, при нагрузке на подъемах один раз перевалило на 90, но не выше...
разница от температуры термостата в 14 градусов..

то есть при 82 градусном было бы 96 градусов..

родная стрелка все время стояла на центре , как зимой..

до этого выезда, тоже было все нормально, хоть нагрузки хоть в горы ездил, как стояла на середине так и стоит. Но сейчас что то не то))) при чем как то странно то подниметься резко то отпуститься резко но на красную не заходит

сашок Антифриз какой, давно менял? от него тоже многое зависит