Не заводится после того кагда заглохнет в положении R.или D. а потом хоть на парковке хоть на нейтрален не заводится крутит но не заводится а вот стоит протощить несколько сот метров на нетралке бах и как не вчем не бывало зажужжал от стартера есесено. Ну обычном режими заводится с пол спина даже при минус 30 что не плоха для Астаны

Так никто ничего дельного не подскажет?

Кажись нашел причину своей заппары, бензонасос . Стукнеш по баку заводится! Подскадите можно ли подобраться к бензонасосу не снимая бак на 130 3vze?

Иван-болоян

Никак!
Бак снимешь! Самое легкое! Сверху люк есть для отсоединения контактов. (Правда я так и не понял нах он нужен, бак скинул и отсоеденил)

Обратно ставить - веселее!
Только заранее болты залей от души ВД-40, они у меня все поломались. Я их пол дня высверливал лежа в грязи, потом выварил сваркой и новые заварил! Секас исключительно в позе машина сверху!
Желательно напарник когда ставить будешь, тк самый гемор надевать заливную горловину. Хотя сам делал один.
Если не усталость болтов - то работы на час-два от силы!

Бак надо снимать!

Нельзя, снимать по любой, если надумаешь снимать, там под правой пассажиркой седушки есть лючок чтобы отсоединить фишки и открутить топливную магистраль, так же под подкрылком где идет горловина надо снять обшивку там еще есть пару болтов и железка которая держит горловину.

Всем спасибо за совет.