:: Версия для печати :: Присадки [8]

141. UN7GKR - 29 Октября, 2013 - 08:39:41 - перейти к сообщению

Саня пишет:

ЕГР видать не заглушил???

Нет, ЕГР у меня пока работает стандартно, но можно его заглушить нафиг или ампутировать вообще за ненадобностью.
При чистке впускного коллектора, ЕГР проверили, на тот момент он был жив и исправно работал. Весь гуталин там накопился с момента выпуска двигателя, так что там еще с Японии копилось, а наша поганая солярка добавила еще сверху.

142. Саня - 30 Октября, 2013 - 08:14:34 - перейти к сообщению

Как часто проводите такую процедуру? в смысле чистка коллектора таким методом??

143. SCOUT - 30 Октября, 2013 - 11:32:29 - перейти к сообщению

Саня после чистки такой , без егр коллектор не загрязняется вообще, с егр тыс на 150 хватает

144. UN7GKR - 06 Ноября, 2013 - 15:23:33 - перейти к сообщению

Да, вся сажа и грязь из ЕГР идет. надо ампутировать ее нах.. наверное

Товарищ мой один СТО-шник вообще по суровому ее глушит. Пластины и прокладки из жести или листовой меди он на трубку с выпускного коллектора и на сам ЕГР он не ставит. Тупо откручивает обводную трубку ЕГР, режет ее болгаркой, заваривает электросваркой и ставит обратно, также ампутирует вакуумную систему идущую на ЕГР и все.
При такой модернизации, говорит, что уже ничего не прогорит, а то бывает народ ставит заглушку из жести, а она прогорает и ЕГР продолжает гадить во впускной коллектор.

145. SCOUT - 06 Ноября, 2013 - 15:27:06 - перейти к сообщению

UN7GKR Рина у меня круче сейчас, с обоих сторон заглушки по 5 мм и все

146. temir - 07 Ноября, 2013 - 03:19:50 - перейти к сообщению

UN7GKR пишет:

Двигатель 6G72, машина - американец 2000 года выпуска. Мотор просто напичкан всякими датчиками и усыпан шлангами вакуума и управления работой двигателя. Разобрать 1КЗ намного проще чем ковырять этого мутанта. Старый 6g72, который шел на японских Пыжиках 90-х годов был намного проще.

Сорри за офтоп!

Это что же получается 1кз можно на коленках разобрать - собрать Не понял

а 3vze 91 года разобрать это ваще капец капец капец капец, вроде и датчиков там толковых нет, но зато скока трубок там.
движок мицубы попроще в разы.

147. Севка - 07 Ноября, 2013 - 03:30:09 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

UN7GKR Рина у меня круче сейчас, с обоих сторон заглушки по 5 мм и все

Федя, и у меня так же! Радость

И нафиг он там не нужен!

148. ENUFFZNUFF - 09 Января, 2014 - 13:01:13 - перейти к сообщению

Михаил 574 пишет:

А я себе заливаю Castrol TDA в топливо, так называемый стабилизатор топлива.
В принципе доволен результатом, двигатель стабильней работает, сажа практически пропала при переключениях и высыкох оборотах двигателя.
Лью в объемном соотношении с топливом 1:1000
Чуток упал расход, особо конечно не заметен 1-1,5 литра возможно и манера езды влияет, то пробки то гдето сам газку поднажмёшь.
Затраты небольшые 1100-1300 тг. хватает примерно на 500 литров.

Может кто ещё её добавляет? Какой у вас результат ? Какие отзовы ???

Как сказал один умный человек " гомеопатия все это".