Помогите чем можете. Двигатель начал дыммтть черным когда газу деешь и обороты когда заводить на горячую 1100 через минуту падают до 850 и так каждый раз независимо от температуры двигателя. 89833509996 Владимир

[quote=Владимир1983]Помогите чем можете. Двигатель начал дыммтть черным когда газу деешь и обороты когда заводить на горячую 1100 через минуту падают до 850 и так каждый раз независимо от температуры двигателя. 89833509996 Владимир[/quote
что за машина? мотор?

не туда написал

Мужики и датчик куда одеваються вакуумные трубочки (15650е)регулируется Както??

17650Е

Ну чё подсказать некому ? Чё за сайт

херовый сайт,ясновидящих нет.Тебе тормозу написали выше,что за машина у тебя,какой двигатель?Возмущается еще

Неувидел что ответил . Двигатель 1 кз-те с интеркулером. Датчик наддува проверял. Ставил от другой машины и комп тоже менял изменений нет. Свечи накала целые.

Машина сурф 185. 98 год

У кого какие мысли есть

Что делал до появления таких явлений!?
Черным дымит похоже что форсунки льют или спил подклинивает!

Форсы наврятли двигатель контрактный вообще не дымка небыло. До этого слетала фишка с датчика наддува и загорелся чек. Фишеку датчика наместо поставил чек потух. Но начались проблемы с оборотами когда заводишь хоть на холодную от на горячую обороты 1100. 1200. Потом в течении минуты падают до 900. 850. И если заглушить и сразу завести снова обороты 1200. Пробовал регулировать датчиком положения заслонки толку нет . Такая вот беда . В запасе есть клапан отсечки попробую поменять может всё-таки он глючит

это клапана управления малой заслонкой, на картинке красным бред написан. На обороты никак не влияют.

вот это зря. у TPS одно единственное правильное положение, где-то про его выставление тема была. Им обороты регулировать нельзя.

надо проверять датчик температуры ОЖ, не тот который на стрелку, а который на комп, к нему фишка двухпроводная идёт, где-то в районе стартера он.

Завтра проверю на сопротивление датчик температуры сперва на холодном двигателе проверю потом на горячем. И отпишусь. А на счёт датчика положения заслонки незнаю ездил недели 2 было все нормально после того как трогал его

как ты говориш датчик заслонку идет 4 провода в одном из них проблема кроется.было такое обороты повышенние были.Из за датчика тоже может быт.Еще на датчике оборотов ТНВД(это на самом верху тнвд)на соплях держался проводка тоже черным дымом коптил.

. Датчик оборотов исключено все там в порядке . Сегодня отрегулирую ТРС как писал SCAUT. Если ничего не измениться попробую поставить другой клапан SPV.

Вообщем поменял клапан отсечки ничего не поменялось . Завтра проверю датчик температуры

Кто-нибудь сможет подробно описать как отрегулировать TPS . И ещё трогал раньше по незнанке регулировочный болтик заслонки . (

http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=125&p=2
Не знаю куда ещё подробнее...