Возможно ли по состоянию двигателя орпеделить его пробег, пусть не реальный но хотябы примерный?? или кто знает как вобше можно его определить??? просто интересно!!!

Можно! Если его разобрать!:-D

Мотористы определяют по износу поршневой, по саже и т.д..
Я када движку брал, там на крышке ГРМ пробег был написан в 100 тыщ и что ремень менялся. По состоянию "нового" ремня определили, что еще тыщ 30 пробежал мотор..
А так не вскрываю помоему и не определишь...

я вобще второй хозяин машины она пришла с пробегом 109 тысяч, в сервисной книжки запись последняя на 89 тысячах, на ГРМ наклейка что менялся на 100 тыс, выхлоп бездымный что при заводе и что если надавить на газ 3500 оборотов!! вот и ситуация но пробег у меня щас 133 тысячи, вот я и в догадках)))

а еще смотрел состояние коллектора, был нагар но не много!!

если хочешь позырить внутрях, покупай эндоскоп или как там короче зонт и зырь.
не вскрывая можно компрессию проверить, проверить сколько прорывается выхлопных газов в картер.

Ну газов славо богу еще нет, а компрессию можно проверить и через свечи накала, но как у нас свечи накала с керамическим наконечником и за десять лет эксплуатации мащины на этих наконечниках нагар и их очень тяжело открутить из за возможности облома этого наконечника как то даже не хочу лезть туда пока!!!

ну тогда тебе нужно на зеленый базар, к цыганкам гадалкам, больше не знаю даже как, если бы из мягких тканей состоял бы то предложил бы простукивание, или рентген.

Саня кто тебе это сказал о свечах? это такой же миф как и слоны сношаются только в полете

Вот я дал маху точно, я имелл виду фарсунки!!)))

Саня а что можно увидеть по форсункам? то что они подгорели, да подгар появляется после 50 тыс км, выгар после 100, а что дальше куча распылителей валятся в ведре с пробегом 100 и 300 разница очень маленькая, различить можно только под микроскопом

SCOUT я вобщето про компрессию имелл ввиду!! да ивобще я вобщето протсто задал вопрос возможно или нет??

Саня нельзя без вскрытия, да и само вскрытие не всегда дает полную картину.

компрессия на долго лежачем моторе тоже может быть далека от истины.

SCOUT Ну все ясно, ну наверно врядли машина с 10 ти летнем пробегом будет в 133 тысясчи как вы думаете???

Саня все может быть в этом бренном мире.

У меня пришла с япии в 2007 с пробегом меньше 100,000

Саня смотри сам

http://injapan.ru/auction/l71580696.html - пробег 91965 Km 1996 г
http://injapan.ru/auction/x176595501.html - пробег 153881 Km 2002 г
http://injapan.ru/auction/c273451084.html - пробег 125975 Km 1994 г

от пробега и цены, я выбирал мотор от хаиса, честно говоря не прогадал! все в норме, моторы от джипов не советую смотреть, при 150 тыс км может быть конченым, в отличие от хаисовского мотора.

SCOUT интересный сайт, спасибо!!

Есть ещё вариант, по тормозным дискам, как говорят износ 1мм, пробег 100тыш при условии если они не менялись, или есть вариант по педалят газа и тормоза, по их потёртости, но при условии если движка не менялся.
А так же по состоянию самого салон, конкретней водительского сиденья, больное место: вытирается правый торец в лахмотья, опять же если сиденьки не перетягивались.

Сергей67 красиво написано, только вот к контрактным моторам редко тормоза докладывают и педали...