столкнулся с неудобством доступа к подаче и сбросу масла подскажите последовательность.

SCOUT подскажи ни проходи мимо

liteace а я не отвечаю когда не знаю о какой машине идет речь, 1КЗТЕ ставился на 10 японцев, и везде +/- разная процедура

lизвеняюсь тайота сюрф 130

liteace ну так просто заполните анкету по своей машине, не ужто это сложнее чем снять турбину?


а так ничего там сложного не вижу, трудно доступные места да есть, но и к ним можно добратся ...

на полу на колектор накидываешь турбину но не затягиваешь, так наживуливаешь, далее прикручиваешь трубку к мотору, и потом плавно опускаешь колектор с турбиной на трубку но не давая лежать этой груде метала на трубке обратки масла...

далее все затяигаем, гдето так

спосибо а то я умудрился снять турбину не снимая колектора . а с анкетой сложней но скоро сделаю

Вот и я наконец то собрался менять турбину! купил б/у правда но вроде нормальная,надо ставить,10 дней на проверку взял у продавца. вопрос такой,подскажите кто знает.обязательно ли менять металлические прокладки на маслянных трубках, где можно купить?

купить на баяне, в карсите, в тсп, у Лехи. я не менял прокладки, тот что на слив на герметик посадил, и медные кольца те что на подачу с болтом старые оставил, хотя по правилом надо менять, не чего не бежит, все сухо.

вопрос в другом, а что даст замена?

у Лехи спрашивал сейчас,нету говорит.

а вдруг все соберу,заведу,и гденибудь начнет бежать маслецо.двойную работу не охота делать.хотя прокладки целые

Славян я о замене турбины. у тебя что она свистит?

SCOUT у меня стала турбина свистеть не сильно, при запуске начинает раскручиваться и как турбина самолета и свист не сильный
но на фоне двигателя ее не слышно, при повышение оборотов свист не увеличивается, на расстояние 20 метров отчетливо различим фон свист турбины на холостых оборотах.
это нормально или турбина трупег?

не свистит.масло выкидывает во впуск,весь коллектор и левая сторона двигателя все в масле,от замены до замены 2-2.5 литра масла приходится доливать.да и с глушака уже полетело масло.

Славян а при чем тут она? это извините сапуп давит и кольца уже трупы.

турбина лить масло если начинает, то мотор начинает дыметь белым и хрен заглушишь.

расход масла не когда не был связан турбиной, а вот картерные это да...

советую для эксперимента снять с сапуна родные шланги, опеть обычный сунуть его в бутылку от колы 0.5 прорезать в ней пару отверстий для вентиляции, и поездить увидешь как она наполняется маслом, и самое смешное если так поездить неделю тракт от турбины до головки подсыхает от масла.

а если левая сторона мокрая, прямая дорога на снятие колектора, на замену прокладок, ремонту дроселя..

Choobee

Куат турбина должна посвистывать, и если стоит прямоток так вообще становится свист прилично слышно, а неисправность выражается в жестком свисте когда крыльчатка задевает корпус, свист не воздушного характера а трущегося.

Skout турбина масло гонит сильно,проверено! Снимал я полностью трубу от турбины до дросселя вместе с сапунной трубкой. Заводил,газовал в таком состоянии и видно было как масло поднимается в трубу и расстекается по ободку этой трубы на турбине,к которой крепиться труба дросселя через резиновый патрубок.вроде понятно объяснил.

свист как у реактивного движка, выхлопной системы нет, турбина и все то есть прямоток сейчас
насчет газов, по совету Весника проверил, снял крышку заливной горловины, сильно давит газы, дыма не видно, тест с мусорным пакетом не делал. масло не ест, из трубу не летит зеленый дым, а вот компрессионным кольцам походы конец, надо к вам заехать проверить компрессию, или купить копресометр, у меня на бензинки только компресометр.
и еще вопрос если компрессия плохая то почему заводится в -10 с пол пина или это не показатель?

Не разу не показатель, я уже два года катаюсь и завожусь зимой с 1-го\2-го раза, тяга есть, а в компрессии разгул Масло тоже кушает, 5W30 жрет как бешанный бык помои, а 10w30 1-1,5 на 5-6 тыс км.

Славян

на заведенном авто с щупа дым идет??? У меня хорошо идет, а если впускной коллектор снять, то дым валит - это колечки устали, а может быть вместе с ними устала и поршня

сейчас проверил,щуп снял-не дымит,заливную открутил-тоже дыма нет.газую,ситуация не меняется!поршневая в порядке!?

Славян а рукой прикрывал заливную крышку? у меня конкретно давит, на ландкрузере пишут что должно наоборот разрежение было, то есть всасывало ладонь.