Добырй День всем!
взял недавно сюрф,хилюкс 94 год,2,5 ,дизель.
Движок оказался негондным,кольца мертвые ,и в общем я сделал капитальный ремонт двигателя.
ходовка,в порядке.
Но до аппаратуры руки так и не дошли,пока.
Иногда по утру,машина заводится раза так с восьмого.

Основная проблема такая : плохая тяга!тяжел на разгон,но если вдавить поностью в педаль он с долгим промедлением (в секунду ,может две секунды) думает а потом срывается,ощущение что засорена топлевная система,поскольку дискомфорт очень ощутим.
Первые 20 минут он едет с удовлетворительной оценкой,после 20 минуты не тянет вообще,сколько не дави в тапку - абсолютно не реагирует,и выше 2000 оборотов не поднимается,начинает глохнуть,сильно дыметь,и двигатель начинает громко работать.От чего я вынужден остановиться,и дать ему остыть,после чего цикл повторяется.
Движок под капотом тихий,не дыма,не закипания,темпиратура и все прочие показатели в норме,выбивает давлением газы и антифриз из под крышки,радиатора - стало быть перегрелся,а от чего?
ОДнако в чем то проблема есть.

ВОПРОС!поможет ли Специальная промывочная жидкость Diesel System Purge (DSP) ? а то кто-то восхлавляет ,кто-то осуждает . Поможет или нет от засорений.

Заранее благодарю за совет!=))

тнвд 2лте не советую чистить подобными средствами. причина проста, сетка плунжера стоит в корпусе плунжера. и очистить ее без разбора тнвд не получится, а снятие тнвд на 2лте это кара небесная.

откуда ты сам?

а где и почем примерно это делают?

и все же я попробую так прочистить!
посоветуйте каким методом чистить?(заливать вместе с топливом и прогонять его,чтобы прочистился или на сто через аппараты ихние чистить).
У меня 2,5 дизель.

я с АЛМАТЫ!
не рыбак =))

головке хана, надо зырить ее, у вас турбо или просто 2Л? вы в профиле укажите, модель кузова и какой двигатель у вас.

Русда не надо этой хренью заниматся, эти занимаются топливщики. но они при этом не говорят что потом нужно еще чистить сетки... сейчас покажу грязь из одного авто, сам поимешь что чистить без полезно

http://surf-club-kz.org/forum/to...topic=52&p=4 там в середине страницы показан плунжерный фильтр 1КЗТЕ , как думаешь химия его прочистит?

Да турбо!
двигатель ДВА С ПОЛОВИНОЙ!


с чего так сразу?
просто все сразу дают однозначные диагнозы,безосновательные.
Аргументируйте если не сложно,и при чем у всех разные диагнозы)))))..


вопрос все еще актулен!=))))))))хехех

как прочистить правильней?(специальной очистительной жидкостью для топливной системы)самому ,заливать вместе с топливом или на сто через их аппараты?!!

и какой именно выбрать? - название жидкости!
заранее спасибо !!!!!!=)))))

Рус послушай одно, все что продается создано для продажи. и для из топлива и для их фильтров. а у нас не их инкубаторские условия, у нас и топливо с грязью и фильтра не потребные, и все забивает чисто механическим мусором.

так же можно химический мусор всколыхнуть, и тогда сетку под клапаном и сам клапан забеьт, а это уже попадос на деньги

я б на вашем авто начал с проверки компресии и форсунок..

компресия покажет на дырявость головки а форсунки на пропажу тяги

все просто
Вы не первый у кого антифриз пузырится начал...я проходил через подобное

в расширительном бочке было как в кальяте..пузырилось..

вскрытие показало: на трех цилиндрах между впускными и выпускными клапанами на головке были трещины..а в одну из них уже антифриз на холодную стал просачиватся на поршень...еще бы не много и гидроудар

и так у каждого третьего если не второго..у кого дизельный мотор 90х годов выпуска...головки тех лет уже устали жить

Narkolog аи молодца, все как по азбуке..

так оно и есть. не вы первый не вы последний

Я так понял вы мастер-ремонтник!

что будет стоить прочистить все эти фильтры?!!и по времени(сколько займет).
Где и куда?

сорри в 2лте в тнвд лезу в последнем момент, а если форсунки и компресию то можно со временем выбрать удобное для обоих сторон

ну,понятно.
Вы мастер под вас и подстраиваемся.
Че по деньгам будет стоить?
предлагаю абонемент на бокс,бартер?хехех)))

Рус, тема по обслуживанию и ремонту дизелей тут: http://surf-club-kz.org/forum/to...=14&topic=52
дальнейшее обсуждение ремонта и цен туда или в ЛС.

Здравствуйте у меня проблема такова на моём авто с двигателем 2лте твориться с ним чтото непонятное после длительной стоянки под открытым небом в зимнее время года в срок (2 месяца) авто отказывалось запускаться.. Пишлось тянуть в бош сервис там ёе кое-как запустили. но более полутара тысяч она отказывалась развивать.После чего была произведена замена полностью всех комплектующих тнвд .Авто заработало но не так как прежде двиг очень грубо стал работать и загорается чек.но бывают моменты когда чек гаснет и всё становится на свои места .Но это бывает очень редко и при этом авто едет !!!!!!! Подскажите люди добрые что это за хрень .Буду очень рад !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здравствуйте. Похоже у меня точь такая же ситуация. Если узнаете причину, дайте знать пож.

БОШ центр, рулит... они уже процентов 50 гвоздей забили в свои гроб!!!

закрыть и разогнать, уже не проканает "ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ"