Привет всем, покупал радиатор (китай) уже второй, первый отходил пол года, решил запаять, появилось рядом еще дырочка, еще раз запаял и опять двадцать пять тоже самое, пофиг, купил еще раз такой же радиатор в другом месте, все говорят что норм, через два месяца тоже самое, мне сказали что у меня возможно что то с движком, из-за этого давление внизу радиатора высокое, так вот, я не знаю что мне делать, что и из-за чего это может происходить, подскажите плиз?

Приветствую.

Не правда. Давление регулирует пробка, при исправной пробке выше чем 0.9бар не будет.

из-за плохого качества. Больше не отчего.

Пробка исправная, когда покупал проверили под давлением, сбрасывало на нужном 0,9 бар.
Насчет качества, да китай ну вроде на сколько я знаю, не кто не жаловался?!
Оригинал млин дорого новый, б/у тоже самое что и китай, может кто ставил с пласмасовой крышкой, как он?

Оригинал БУ ниразу не дорого. Покупал себе за 35К в отличном состоянии.
На счет китайских, много кто на них жалуется. Нет в них качества. У меня друг на Паджеро купил себе китайский радиатор, крышку и нижнюю часть переварил от родного, сейчас ездиит нормально. Возможно тоже самое можно сделать.

что БУ что китайский это кот в мешке! но всетаки 20 тыщ за кота в мешке или 35 тыщ. сурьезная разница! К слову сам почти год гоняю с китайским радиатором и никаких проблем не испытываю.

а что толку хаить китай, нужно смотреть в суть проблемы, по большей части ставят новый радиатор когда расползся родной, а от чего расползся, от того что идет повышенное давление в системе ОЖ.

Обычно от повышенного давление в системе ОЖ верхнюю крышку рвет, а уменя дырашки внизу возле обратки декстрона на АКПП

полностью согласен 2 потекших радиатора не считая родного это явный показатель проблем с давлением

вот кстати оригинал протв дудлеката



а уж про радиатор акпп вообще все грустно

SCOUT Федь, ты знаешь что на крышке есть клапан, который выше 09 давление не создаст. Оно просто будет выходить в расширитель, а от туда в атмосферу.

даже прокоментировать не могу......

Алекс Леша знаю я о клапане, но также знаю что он бывает не успевает.

[quote=Алекс]
это наверное вскрыли один из первых китайцев такой стоит у Алекса Ли с айдрайва. Там где я покупал свой радиатор как раз при мне тоже потрошили китайца там уже змеевик стоял на акпп правда конечно все же меньше чем на оригинале. поэтому и считаю что китаец это кот в мешке на какой нарвешся

Короче делая выводы, надо брать хороший б/у, перепаявать на железные крышки и будет счастье

Igoro я бу брал, он через год потек по шву паики, нужно снимать и пропаивать.. хотя уже 2 раза это делал

Надо брать новый в оригинале, скупой платит ДВАЖДЫ, да вы и сами в этом уже убедились

+стопиццот! Себе так и зделал. Заказал, и две недели назад поставил.

кто знает от 185 кузова радиатор подходит на 130 ?

Igoro нет конечно, один латунный, и толстый, другой пласмасовый и длиный....

народ от уазика примострячивал в раше, типа он более менее подходит на 130

не, от уазика врятли буду ставить, а про SAT таивань, как эти радиаторы?