Задался таким вопросом как проверить подсос воздуха на лягушке. При надавливании газа до 3000 оборотов двигатель начинает подтраивать. Решил подцепить прозрачный шланг на выходе , дал газу пошел воздух ,пузырьки видны нехило , для проверки подцепил на вход , есть тоже но маленько. Ладно там разберемся что со входом ,на выходе результат прям на лицо. Я вот что хочу попробовать подцепить напрямую без лягушки для проверки , но это получается и без топливного фильтра . Как это можно сделать чтобы на всякий случай не загадить ТНВД? А вот и вопрос ,напрямую думаю не стоит ,хочу поставить фильтрик , какой лучше поставить? Жигулевский или есть именно для дизеля это которые тонкой очистки прозрачные.

AVALS есть проточные от бензинок...можно его поставить....вспомнил...от субару можно..там два патрубка выходят..если недолго ездить то думаю можно его

Ростислав да мне даже не ездить , всё можно на месте увидеть) погазовав , больше конечно интересует чтобы фильтр был прозрачным и бюджетный по цене ,так чтобы после проверки его не жалко было выкинуть.

тогда сеточный если ненадолго...они вообще копеешные

а от чего лучше? там есть разница в них для дизеля ,для бензина?

Слава, разница есть. У меня стоит от немецкого зизеля SCT, тип жигулёвского только с сеточкой.

Леша в чем разница ? в моем понятии там сетки там тоже))) Но это всего лишь на один раз, 5-ти минутная проверка.

Ну тогда, я тебе свой одолжу. Жалко нету))))

на безине картонка-тряпка, кажись. На дизеле сетка.

спасибо тебе , но если он стоит 300тг примерно то куплю на тастаке)