Купил прокладку железную а там вот эти места где о.ж проходит заглушены.Посмотрел металло-азбестныи там этих местах дырка есть.Обесните псж.

Забыл написат на блоке и гбц отверствие есть,может мне высверлит дырки на прокладке?

Это новая гбц и прокладка железная.

А на старой?

первои фотке старая прокладка.На блоке тоже есть" дырка"

Чёт я когда 2 недели назад собирал и не задумался! Сравнил да поставил!
Ну согласно того чё со стороны заглушенных отверстий находится патрубок с термостатом получается отверстия заглушены для циркуляци по всей ГБЦ, а не по её одной стороне с блока к патрубку! Наверное так!

заглушенное сторона находится на стороне вып.коллектора.Я щас поеду на СТО сфоткаю лежаши там блок.потом скину.

Там где форкамеры там и форсунки а там и впускной коллектор!

даниярПоложи старую на новую все будет понятно сразу.

Мастер на СТО говорит:если на прокладке дырку будеш сверлит то зимои двигатель больше 50 ненагрееш грит,на жарком климате(африка,туркмения,оаэ)эти прокладки не ставится там все каналы открытые.Слова МАСТЕРА.(один он у нас)Если так подумат прав броде бы.Принципе рядом есть открытый канал для о.ж .с маленкой "дырочкой "

данияр полную хрень говорит ваш мастер, эти дырочки не как не влияют на циркуляцию ОЖ и уж тем более на температуру прогрева

данияр Салам бауырым! Кал калай? Екеумизди бул атананалет СУРФ шаршатты а браз?

Ассалаумагалеикум! аитпа осы жолы жаксылап стимин де сатып жиберем.Сосын осындаидын 1кз моторымен сатып алам.Былаи жаксы машина далада журуге.

могу поспорить брат просверлил эти отверстия и теперь заметно как термостат открывается температура резко падает судя по стрелке и зимой приходится радиатор закрывать

khari господа в ваших широтах вовсе грех жаловаться на перегревы, и не какой связи этих дырок с термостатом нет,

если что то у вас и прыгает так это скорее неисправный термостат но не как не эти дырки.

такое ощущение что головка без этих дырок не имеет связь с блоком и только, там и без них хватает дырок

Эти отверстия по логике служат для равномерного распределении О.Ж, по всему мотору! Если их сделать очень большими то жижа пойдет по наименьшему сопротивлению. Вот эти отверстия и создают подпор жиже для равномерного распределения и охлаждения мотора! А вот на субарашных моторах у них проблема с равномерным охлаждением! Вечно прихватывает 4 поршень!

Привет всем.Я никаких дырок не зделал.Как есть прокладка так и ставил с новои бошкои.Уже две недели езжу все нормально.Температура не подымается за середины.Старую бошка лежит гараже трешин на вид необнаружил, опресовка покажет если целыи продам.Помоему причинои перегрева была растянутые болты головки.4 болта были вобще юбкои.Фотки потом отправлю.

ну насчет наших широт вот у нас как раз и жара под сорок пять как с добрым утром

khari ваша жара 6 летняя девочка против наших гор с жарой +45

А мне ващьпе походу металлоасбестовую ставить придется! По началу почти по всему периметру сопливела ща тока с одного угла сопли антифриза остались если после протяжки не перестанет, то очень я разочаруюсь в металлической прокладке!