начал уходить антифриз все облазил не мог найти теч открыл крышку радиатора на малых оборотах нормально циркулирует газанул и от туда фонтан понятно что пробила прокладку. Но как определить под какой головкой?

помнится на ваших движках прокладку вышибает обычно на одной головке у всех вот на какой именно не помню, но это легко можно компресометром выяснить...

обычно левая голова если смотреть из салона, как правило шестой цилиндр, но лучше еще раз проверь выкрути свечи и посмотри какая из них идеально чистая,т.е. промытая антифризом. фонтан при газовании это еще не признак пробитой прокладки. какой выхлоп? а пузыри в расширительном бачке? проверь, а потом уже ставь диагноз!

в том то и дело что на малых работает открываю радиатор идет нормальная циркуляция как только газую сразу фонтан из радиатора и антифриз куда то уходит за пол дня грам 50-100 а течи не где нет. Само интересно не парит но как то утром у видел жена выезжала и не большой пар по шел.

Я не думаю что фонтан это признак пробитой прокладки!
У меня фонтан при газовке и прокладка не пробита ни разу на 100%! Прокладку уже мы проходили, меняли! Было после замены такое же как у Вас, решилось все заменой крышки на оригинал!
Посмотрите крышку радиатора, скорее всего в нем проблема!

Я тоже так думал что крышка поменял купил в TSP тоже самое. уходит куда то антифриз.

Некоторые рекомендуют при заливке антифриза поднимать морду! В последний раз заехал на пригорок и встал под 45 градусов, с тех пор проблем не знаю! Я поменял крышку, залез на пригорок - залил, и все сразу, поэтому или крышка помогла или горка я не знаю!

Всем спасибо!! Я определил какая головка с помощью компресометра на правой головки то есть со стороны пасажира по 12 очей а на левой головки по 10 очей и давление не держала. Снял левую головку прокладка целая поступал антифриз в цилиндры между прокладкой и головкой.