Утром на холодную плохо завотится но если подкачать саляру в ручную заводится хорошо. Самое интересное, что если утром завел то в течении дня заводится бес проблем.
Свечи накала смотрел две не работают не ужели это они?
Мож кто сталкивался с такой проблемой

свечи не включается когда темп двигла выше 20 градусов, меняйте свечи, ну и подкачка походу воздух пропускает раз соляра уходит. можно на ночь с бутылкой оставить а утром посмотреть.. как заведется

свечи не включается когда темп двигла выше 20 градусов, меняйте свечи, ну и подкачка походу воздух пропускает раз соляра уходит. можно на ночь с бутылкой оставить а утром посмотреть.. как заведется[/quote]

Интерестно то что в том году летом свечи неработали все четыре и утром заводилась с пульта. Я всеже думаю что ей не хвотает соляры так как при подкачки все ОК.

У меня была проблема такая , клапан обратки начал потихоньку загибаться ночь постояла и давление в ТНВД вместе с салярой убегало в итоге нихватало как полагается саляры для старта. Когда дядя Федя SCOUT мне его снял то показал что шарик покрылся коррозией и образовалась раковина.

Тоже столкнулся с подобной проблемой! ищи где сосет воздух.
у меня например рассохся и лопнул шланг на обратке аж соляра потекла

Кстате неделю назат капиталил двигатель гогда хотел его завести то ни чего не вышло снял топлевный фильтр саляры в нем небыло плестнул топлево и сразу завелась. Машина без движки простояла 1,5недели. До капиталки заводилась бес проблем.
А где находится этот клапон обратки?

Сверху на ТНВД, от него сразу трубка на обратку уходит (сам клапан откручивается ключиком на 17)

ОК. Спасибо буду вечером смотреть.

Была у отца точно такая же проблема - что только не делали в плоть посищения БошСервис. ни чего не помогло! А в итоге как то утром отец открыл крышку бака и услышал всасывание воздуха в бак. Далее каждое утро перед стартом машины открывает бак сбрасывает вакуум. и машина заводится с пол пинка. )))

В крышке есть резиновый клапан, извлеките его и не надо будет каждое утро мудохаться с крышкой . Соляра не испаряется как бензин.

+100500,сделал так и теперь нормально заводится.

Интерасно надо утром проверить!

Ахилес ты просто сейчас открути крышку и послушай,если шипит,то резиновый клапан выташи,если шипения нет,то обратный клапан уже смотри или лягуху.

Только что посмотрел клапан крышки бака но его уже ктото удалил до меня.

У меня всегда плохо заводится. Крутит как бензиновый. А как заведется - облачко черного дыма с глушителя И при глушении детонация. Не долгая. Может кто знает где копать? Сам думаю о зажигании. Похоже на позднее. И обороты на хх низковатые порядко 550-600.

Ахилес свечи замени, и не слушай ни кого. Свечи при старте до 55 градусов включаются. Также клапан обратки

А у меня что может быть? Спасибо.

Сегодня добрался до клапона обратки и как окозалось корозии на шарики нет но есть выработка ввиде круглой оконтовки по всему диаметру шарика.Думаю проблема в нем.

Вопрос а чем вы с Федором заменили ржавый шарик или где можно купить такой клапон?

Накупил я на тастаке шариков разного диаметра , принес дяде Феде , в общем он сказал нах шарики непонятного размера, можно было конечно измерить но в наличии был новый клапан и цена у него не ксомическая , в общем поставил мне он новый клапан , да и у шариков конечно качество под вопросом ну и мало ли в самом клапане тоже какая то выработка имеется.

у меня тоже шипит когда открываю (не всегда). при этом всё легко заводится.