Течет радиатор охлаждения, пайка не помогает. Цены на оригинал недетские, от 25000р. и дальше. Видел на другом Surfе как бы китайский, но не пластик. Перерыли все доступные программы подбора запчастей, но кроме оригинальных на Surf 130 1kz ничего не нашли. Вобщем задница...
Хочется новый, но за доступные средства. Если кто уже через это прошел, направьте на путь истинный...

priboy
Направляю. http://forum.racing.kz/index.php...;showtopic=39726
Смотри здесь, тут все популярно написано.

Ой больная тема, ставьте оригинал, было у меня два китая с металическими крышками, метал фиговый,
1-ый через пол года потек, остальные пол года паял его, плюнул купил
2-ой, такая же фигня только уже через два месяца, ИТОГ перегрел бошку,
3-ий поставил но уже с пластиковыми крышками дали год гарантии на СТО, пол года полет норм, каждое утро проверяю уровень фриза, не уходит, на долго ли))

заменил на китайский sat, зиму отъездил все в норме, ближе к лету начал греться, запаял оригинал и воткнул, теперь у меня два радиатора один летний другой зимний

Много интересной информации, надо прикинуть, спасибо за науку.

доп радиатор на коробку не поможет

Ну, нге знаю, не знаю... Многим помогает. Посмотрим...

просто в этом году все перепробовал пока оригинал назад не поставил

Только оригинал дубликат фуфло уже обжегся причем конкретно

Ну ексель-моксель! Я дубликат и не рассматриваю. Только оригинал. А доп радиатор, чтобы от коробки меньше тепла передавалось на основной радиатор.

взял дубликат потому как цены на новый оригинал космос, а хороший б/у унас найти проблемма, поэтому запаял оригинал поставил доп на акпп и юзаю теперь 2радиатора, оригинал-лето дубликат-зима

чет не пойму в чем смысл?! если оригинал летом использовать и он будет хорошо ходить то какой смысл дубликат на зиму ставить?

AVALS
А помучиться?

потому как ближе к осени оригинал опять побежал, пришлось дубликат втыкать, там умеючи делов на час

а я свои родной вскрыл, и верх и низ, все прочистил, пропаял и поставил на машину, не греется не течет...

правда 2 часа вечером в ванной чистил внутряку, а потом 3 часа аккуратно паял и проверял под давление 3 очка..

такая же ерунда, купил в автотрейде новый китай, машина греется даже не успеваю поднятся до поста в алмарасан и через 2 недели потек нижний бачек, поставил назад старый перепаянный на нет, держит и не греется, посмотрим как зиму переживет

Здравствуй хотел узнать радиатор от 1KZ подойдет по креплениям для 2 LT-E и вообще он туда нормально встает или надо что то переделывать

Рома 618 на 130 по креплением и ширине подходит, вот только снизу будет выпирать, насчет патрубков как выходят у вас хз.

на счет патрубков, на 2 ЛТЕ они на 30 помоему а на кзте на 38

а вот написали снизу выпирать будет это где защита туда получается? и отличия в чем в размере?