добрый день. Уважаемые кто подскажет по поводу подбора свечей. 2lte 94г. Одна из свечей приказала долго жить. поехал в кампанию TSP . может кто слышал занимаются запчастями на Toyta. У нас в астане. Так вот по техпаспорту подобрали(правда на заказ) в наличии не было. взял привез домой . свои выкрутил а они длинней чем те которые пришли. У моих последние цифры 110 а на заказанных 090. у них же спросил. свечи 110 стоят типо на двигателях с 95г а 090 до 94г Почему так не знаю Вопрос подойдут ли они. Голову менял поставил новую. заказывал с алматы. голова была голая поэтому свечи переставил с головы которая стояла раньше. И на бэу головах стоят 090. Что за девайс. кто прав Может кто разъяснит?

свечи на 2ЛТЕ - 19850-54090 , но 130 с 2ЛТЕ производился до конца 92 года, то что на свечах написано что до 94 это всего лишь потому что подобные свечи используются на марке 2 в 90 кузове до 94. мотор один свечи одни..


или 110 вам установили по ошибке, либо у вас стоит замененный мотор более свежего 2ЛТЕ, но если не ошибаюсь у свежих 2лте изменили систему управления свечами

по тех паспорту ставятся 2ЛТЕ - 19850-54090 я не уверен что предыдущий хозяин мог и ошибится. короче пойду ставить. потом если кому интересно отпишусь

sasha78 техпаспорт авто, но мотор могли и воткнуть от авто более свежего

по ходу так и было. ставил свечи те что стояли были длинней. и шинка что их соединяла стояла как надо. а поставив 090 шинка не подходила. немного переделал. и все заработало. 090 свечи глубже закручиваются. впринципе все работает. посмотрим как дальше будет. новые свечи раскал 3-5 сек. старт ровный теперь думаю а если вдруг понадобится какая деталь по движку как заказывать? брать оригинал и подбирать. ? чтобы дважды на грабли не наступить

sasha78 да там больше таких засад походу не должно быть

Я тут свои померил = 110 мм, и не знаю короткие они или длинные, но работают.

Beta у тебя 1КЗ, на 2ЛТЕ совсем другие свечи

SCOUT Пнятно, но что то по фотографиям 1КЗ свечи длиннее смотрятся. Вот я тут с сомнениями и влез в разговор.

на 1КZ свечи фарфоровые . и каталожный номер другой. к стати сейчас на улице в Астане -10 . Время 22.55 с пульта завел машину завелась сразу. правда секунд 5-7 поработала и заглохла.( грешу на подкачку. или клапан обратки на насосе). короче соляра убегает. повторный пуск и все ОК. кто знает где клапан обратки на 2lte. и можно ли как нибудь поправить ситуацию. Бюджетно и своими силами?

sasha78 прямо так и фарфоровые, храстальные они хрустальные, а по делу, просто керамика.

клапан сверху на крышке тнвд болт 17 это и есть клапан

ну неправельно сказал не фарфоровые а керамика. (извеняйти) За инфу спасибо. Завтра гляну.

а подскажите от каких машин подходят еще свечи накала? слышал от паджерика????

troyak01 а смысл херню лепить? купи оригинальные свечи на 2лте они самые дешевые из всех возможных..
от других моторов это дурость несусветная!

NGK,BOSCH не такие уж и дорогие на 2LT, есть и бренд TOYOTA...

SCOUT просто лежат новые от пыжа думал поставить можно.... а дешевые или нет на 2лте х... знает я их найти не могу у нас вот и спросил.

troyak01 ну начнем что от пыжа, есть 6В и 11В, по резьбе все японские одинаковые свечи, а вот по расположению жала сильно отличаются и по принципам работы..
тойотовские работают в холод по 2 минуты, митсовские макс 30 сек.

я даже NGK не ставлю не на один авто, потому что дрянь полная, работают максимум первых 5 стартов..
да и на них мотор заводится даже летом не всегда с тыка

SCOUTок! спасибо я это и хотел узнать. значит надо искать ......? какие? денсо или именно тайота? или что еще посоветуете.

troyak01 ну в коробке тойота, денсо и лежит