Здравствуйте уважаемые знатоки. Как говорится наболело. У меня 185 3рз 2,7. Машиной владею год. История такая, все про расход. Не могу вернуть расход машины нужное русло в теплое время. Вроде прогрев стал очень быстрый, тепло 13-18 градусов. Но расход ни как не хочет падать ниже 18-19 по городу. Машина вроде работает отлично. Чистки ни чего не решили. Темп езды не изменились (где надо при топишь, где спокойно проедишь). В прошлом году при такой температуре расход составлял 14-16, а тут как не едь одинаково и самое главное даже если попадаются поездки по трассе также. Иногда появляется ощущение что как будто за хвост кто то держит. На разгон вялая. А буквально остановищься сходишь по делам, сядишь заведешь и аж летит. Че за хрень. Подскажите что надо сделать?
1. Свечи смотрел чистые, масло не жрет в норме.
2. Компьютер подключали все работает нормально.
3. Как обычно чистка дросселя, форсунок, замена воздушного фильтра.
4. В прошлом году менял бензонасос, думаю что здохнуть не должен.
Единственное в зимнее время машина чише и тише работала. Тепло настало и двигатель начал громче рычать и вибрация вернулась как и в прошлом году. И вернулась проблема с холостыми. На прогреве и даже когда уже машина прогрета, зависают холостые примерно 1100-1200 оборотах. Пока не прогазуешь не падают. В прошлом году столько мастеров посетил никто не знают в чем причина. Может кто знает?

Pavlo1980 Попробуй для начала заправку поменять...

Pavlo1980 какой то из датчиков скорей всего гонит, с трубы черный дым не идет? мне кажется комп так и льет как будто температура на улице минусовая! Была такая фигня на галанте у меня! Оказалось что оторвался провод от дачика температуры ож! Я на своем менял этот дачик когда у меня в жару двиг хуже работал, переливал!! Компьютерная диагностика что говорит?! И профиль свой заполнить нужно!!!

В сравнением прошлым годом резина, обвес не менялся? Вроде где тут писали что вроде при смене бензо насоса отражается на расходе топлива и тяги правдо вот мнения разошлись(.

Pavlo1980 Добрый день, у меня такая же история, с наступлением тепла расход остался такой же как и зимой даже может чуть больше. Почистил всё что можно, осталось только проверить все датчики по параметрам. Заправки испробовал все, по 3 бака на каждой.Если разберусь в ближайшее время то обязательно отпишусь, да и у Вас если что получится то маякните на форуме.

Какой должен быть нормальный расход по трассе 1кз с акпп с кондером и без, при скорости 90-100?

Кз по трассе без резких обгонов до 90 от 8 литров

Всем привет! Недели 3 назад ездил в командировку в Тараз своим ходом. Общий километраж составил 1054 км туда и обратно, топлива ушло примерно 85-90 литров. При плохих погодных условиях и темное время суток ( ночью) туда двигался не больше 100 км/час бывало и 80 км/час был то ливень то мелкий дождь на тахометре обороты не более 2100. Обратно выехал было еще светло и скорость добавил до 130 км/час обороты были примерно те же. Но дорога на протяжении 265 км просто отличная бетонка, приятно ехать! От расхода сам удивлен, даже как то приятно, в городе расходует 15-16 литров не знаю почему!

Замерил после смены резины на более тяжелую. Вот что получается:

залил полный бак (60 литров влезло) и до загара лампы проехал 440км исключительно по городу в будни. Затем при загаре лампы залил ещё полный бак (влезло 58 литров) и проехал 430км. Всего проехал 870км на 118 литрах.

Итог 118\870 = 13.56 Расход исключительно город в будни днём + пробки утром и вечером. Я считаю что это очень хороший показатель.

Манера езды средняя, в основном около 2000 оборотов при наборе скорости, но максимум 3000 при манёврах. Но и не "по стариковски.

Вам к дяде Скауту нуна записаться. Отшёптывает расход говорят