Приветствую! Полетел ЭБУ. Поставил контрактный Б.У. Машина заводиться но тарахтит таким стуком что как будто ДВС стуканул. При заводке заводиться долго. Сначала работает нормально а потом в течении минуты начинает тарахтеть и загорается чек мотор. Машина едет но очень плохо тянет и газ отзывается не сразу. При самодиагностике показывает 14 ошибку. Думал проблемы в моей машине но ставил на другую и тарахтит так же, загорается чек. Вообщем вопрос в том что можно ли как то залечить или обойти эту проблему или комп опять на замену?

если на другом авто трабла таже то какой еще вопрос комп гавно..

что тут нарисуешь, а комп то от этой машины? от 130

да все по маркировке как ты рекомендовал....блин уже 3 раз с вашей Аты гамно присылают....тут на копытных токма разоришься....

Dmitriy Surf а тебя с проводкой все нормальНО? а что я тут делал один 130 , с глюкавой проводкой, а когда вскрыли резиновую гофру на крыле там вся проводка спеклась... при этом эта проводка повредила 2 компа, в итоге она даже ремонту не поддалась всю проводку поменял и комп попутно..

SCOUT Дак в том то и дело что сначала проверял комп на другой машине - исправной, вела себя так же... а потом уже на своей... Вообщем что комп на замену опять или как есть варианты как сладить с 14 ошибкой?

Dmitriy Surf не как, если на исправной машине комп такую же херню порит, то не как..
а с другой машины комп не ставил на свою?

SCOUT пока не ставил, сомневался в своей тачке как бы еще и чужой не попалить комп, но теперь после того как комп о котором шла речь одинаково ведет себя, поставлю с другой рабочей тачки для уверенности. Щас надо назад получается неисправный комп вернуть и опять искать...