куда уходит не понятно,подтёков нигде нет. за дней 10 примерно 5 литров. уровень масло в норме,под капотом вроде сухо. куда глядеть подскажите пожалуйста?

Глядеть похоже ГБЦ нужно,симптомы похожи на трещину!

А попробуйте взглянуть на дреннажную трубку, которая выходит от испарителя кондиционера, ну и, как вариант под коврики в районе печки. Ну уж самый плохой вариант, это где то может быть лопнул канал охлаждения, проходящий рядом с выхлопным каналом, ну и, как следствие вылет антифриза в глушитель.

подскажите СТО где могут поглядеть? буду ковыряться всё равно не разберусь. кажись началось после того как я включил кондиц. температура поднялась и покатило...

Постучись к SCOUT-у,или к Диме Chen-у, они точно скажут что нужно!

написал SCOUT-у спасибо,буду ждать ответа.

Антон Ким не разу не слышал чтобы у 3РЗ лопалась ГБЦ.. скорее прокладка прогорела, это бывает..

нюхай выхлоп, особенно после постоя машины, антифриз пахнет по особому

запах на самом деле есть. загнал на СТО сказали что скорее всего прокладка или блок. вскрытие покажет,жду от них результата.

на счет блока не сильно верю, а вот на счет прокладка. это первый 3РЗ на котором горит прокладка

ещё гидромуфта вышла из строя. 3P3 и RZN это одно и тоже?

Антон Ким 3РЗ-ФЕ это мотор RZN это фрам , РЗ- мотор N модель hilux surf

спасибо.

поменяли прокладку,заменил термомуфту. ну и отдельно - коллектор,компрессор,глав. тормозной цилиндр. двигатель стал работать шумнее(((((

Антон Ким шумнее в каком плане, может муфта гудит а это ее рабочее состояние..
муфту брали новую?

муфту к сожалению новую взять не удалось... пришлось б/у брать,но она оказалось хорошей. шумит как будто цепь(ГРМ) ну или что то на нее похоже. компенсаторы стучать начали,но это сказал что пройдёт и возле коллектора тарахтит как будто он сифонит. сказал чтоб через 500км к ниму опять заехать чтоб ещё разок глянуть там всё. аааа кстати подскажите пожалуйста куда копать - после всей сборки началось другое ещё)))) машину завели,любая нагрузка(включил печку,включил фары,нажал просто тормоз) заканчивается тем что он глохнет. вывели напрямки массу от аккумулятора к корпусу так всё нормализовалось. вроде все фишки соеденены

Антон Ким по пунктам

компенсаторов нет в этом моторе
цепь зашумела могли не правильно натянуть
колектор сифонит не затянули или не поменяли прокладки


массу мотора гдето не прикрутили

прислушался на цепь не похоже. ну поеду пусть глядят,появилась вибрация на холостых и на скорости как будто обороты маленькие,а на самом деле в норме (700) при таких оборотах раньше движка работала как часики.