Понятия не имел что в районе Балхаша нарвусь на дефицит дт. В результате чего на обратном пути не дотянул до Куртинской заправки несколько км.

Так вот собственно вопрос: бадяга дизеля с 80 бензином, к примеру на пол бака плеснуть литров 10, спасла бы ситуацию? Что становится с расходом при таком раскладе?

Подобные коктейли актуальны зимой когда на расход никто не обращает внимания. Интересует как крайняя мера и про пагубность для тнвд и прочее понятно и не интересно.

Странно, что Вы думаете о расходе, как о главном. А вот про убийство аппаратуры этим коктейлем Вам не интересно.

Gleb думаю расход не меняется, просто работает жестче. Можно ещё было в кафешке масла растительного взять)))) ты то как выкрутился?

Не интересно по тому как не убъется, многие на таком коктейле зимой катаются, да и в официальных мануалах встречается упоминание о возможном использовании низкоактанового топлива совместно с ДТ. + это крайняя мера, ни кто не собирается на постоянку так кататься.

Стоял посреди ночи и махал проезжающим пустой 10 литровой канистрой где ранее был бынзын для горелки. потом на галстук какие-то добрые астанинцы зацепили. К моему счастью до Куртов оставалось совсем чуть-чуть и на заправке было в наличии топливо. Иначе пришлось бы у дальнобоев клянчить топливо или с Алматы подмогу звать.

ЗЫ. Тем кто собирается в те места, после развилки на Чу на заправке Гелиуса уже 3 недели как по талонам, на КМГ туда ехал было топливо, обратно "3 дня как не было завоза".

Да пишут, про добавление в солярку не более 10 процентов низкооктанового бензина. Но это зимой. А летом и без того жидкую солярку, ещё и бензином разбавить. Ну Вам видней. Я зимой то не добавляю бензин, только в экстренных случаях керосин, и то не более 5 процентов.

Лучше, наверное, с собой дополнительный бак возить на случай дальних поездок, а так страшновато как-то бензин в дизельную аппарат летом лить.

Встречал в букваре 50x50 даже!

Gleb бенза не хорошо в дт, но 80 в зиму 10-15% легко.
на счет 50 на 50 это скорее к механике , спил не выдержит таких плясок

Я где-то видел выдержку что до 50% керосина и до 20% бензина.

SCOUT, а в чем разница зима/лето? Разъве что температура конечной смеси градусов на 30 будет поболее зимней. Мне думается это не кретично и в крайнем случае можно прибегнуть к такому методу. Только интерес что будет с расходом, а то если он на пару - тройку литров возрастет, то и смысла в бадеженье никакого нет.

Gleb Ты лучше скажи зачем гробить дорогой мотор?
тнвд бу стоит от 600$, новое 1800$

Федь, при съезде с асфальта резко возрастают шансы угробить дорогостоящий передний редуктор, порвать дорогостоящее колесо, пыльник гранаты (что и случилось в эту поездку) и многое другое. Но тем немение не ездим же мы только по городу... Вопрос в целесообразности этой затеи и смысле риска.

Если конечно ты, с твоим огромным опытом, скажешь что прям тнвд помирает через чур неоправданно быстро при такой смеси летом, то тогда просто тему можно закрыть с утверждением что нельзя так делать, лучше ищите альтернативы по добыче ДТ.

Gleb не в обиду, но ты же в ногу не стреляешь перед походом в гору, все равно можно ее подвернуть...
наш спил на бензе 80/20 % протягивает км 50, можешь посчитать на сколько протянет при концентрации 50/50.

проще не ехать или с тракторов или камазов грязи начерпать чем бензу лить в поисках пользы, при 50/50 у тебя тнвд отъедет но при этом мотор тягу потеряет еще раньше, и вопрос ехать со скоростью 40 кмч или все такие обезопасить себя и залить хоть грязного но дт..

вопрос из разряда в цивик дизель залить и ждать что будет тяга на низах и расход упадет.

Ни кто не говорит о диких дозировках, вопрос в "безопасных" для зимы 20%. Летом они же будут уже не безопасны?

Gleb все мануалы написаны для тнвд без спила, а как я вижу от бензы у нас дохнет спил первым

Спасибо. Тогда тему можно закрыть с формулировкой "лишние 70-100 км не стоят повышенной возможности убить спил".

Gleb ставь второй бак, это лепота, есть дт льешь до горла а потом хоть кирпичи с неба.

+100, на дальняк ваще кайф, пока все ищут заправки, ты спокойно стоишь и ждешь на обочине)
А еще заведи литровую карточку на том же Гелиусе, и на любой их заправке тебе всегда нальют

вооот. это раз в 100 лучше, только надо новое, чистое масло, процентов 30, потом по приезду залить полный бак дт и все...

ps: расход уменьшится, тяга вырастет, плюс вкусный запах пирожков из трубы)))