Недавно меняя топливный фильтр чуть пережал газовым ключом отстойник пластмассовый и услышал хруст. Визуально вроде было все Гуд. Но после этого утром начала долго маслать прежде чем завестись троить как буд то ждет пока компрессию наберет. Следуещее утро начал с того что прокачал лягушку до упора и заметил что подкапывает соляра и понял в чем дело...Теперь вопрос этот отстойник продается отдельно,новый где можно наити и цена вопроса..... и каким ключом его затягивать?

Привет. Можно купить отдельно. Новая дорого стоит, да и на разборе не дёшево. А лучше поискать по разборам. Откручивать/закручивать лучше всего раздвижными клещами. Это что то по типу плоскогубцев. но губки у них раздвигаются. И браться лучше всего за насечку которая ближе к корпусу фильтра, она шириной всего 2-3 мм. Но поверьте, и руками достаточно усилия, что бы затянуть. Мало силы, оберните наждачкой.