Всем доброго здоровья! Вопрос в расширительном бачке масло как оно туда попадает? Грешу на головку но шланги не пучит, проверял шланг в емкость с водой пузырей нет. Антифриз уровень стоит, утром заводится без всяких проблем, Есть предположение на масло охладитель пред идущий хозяин некоторое время ездил на воде, может прогнил,? В самом двигателе масло чистое, антифриза не наблюдается! За много букв не ругайте, поиском юзал похожей темы не нашел, спасиб за внимание!!!

khari масло бывает разное, может радиатор акпп сгнил и давит масло с акпп, а может радиатор охлаждения масло сгнил и масло там попадает в систему ОЖ

Федор , как я понимаю с АКПП шланги в радиатор заходят там обычная полая трубка из латуни, да и цвет масла в коробке красного цвета, а в бачке черного и уровень падает прям на глазах, . Буду снимать масло охладитель начну с малой крови,

И еще чем промыть всю систему от масла?

Сочувствую, тяжеловато придется! По сюрфи интернет мож какую химию найдешь!

Залей солярки и погоняй потом слей. Я так делал зимой в м
-25 тоже масло было в системе охлаждения. Раза 3 промывал у меня одно масло было там! А взятся оно может из масла охлодителя или как называют теплообменник который в блоке. Я так думаю. Удачно отремонтировать!

ALFA13 а че сразу не насрать в радиатор? или поити черпануть из унитаза, какая нахер салярка..

khariтолько спец промывками, иначе потом еще салярку вымывать нужно будет

Это в обычном кЫтайском радиаторе А в оригинальном - там высокотехнологичный агрегат, как маленькая копия основного
Ну и чем промывать уже ответили:

Химии сейчас на прилавке - на любой цвет, запах и кошелек

я тож склоняюсь к тому что соляру вообще проблемно будет вымывать, попробую горячей водой с химией у друга на мойке,

Ну насчет китай иль оригинал предидущий хозяин сменил радиатор, ребят спасибо за советы

khari на многих форумах пишут что моют фейри с горячей водой.. вымывает до блеска

завтра займусь, как сделаю отпишусь!

Всем доброг здоровья, в общем снял масло охладитель, тнвд не снимал, немног промучился с одним болтиком за тнвд. Когда снял ужаснулся весь корпус маслоохладителяв раковинах, а одна насквозь, в районе редукционного клапана. Пред идущий хозяин ездил на воде, т.к.тек радиатор . Радиатор охладителя из нержавейки он походу вечный. Теперь проблема с корпусом у нас в городе разборок сурфов нету, ткните у кого можно прикупить и цену приблизительно,

Фото не получается закинуть.

khari посмотрю в залежах. Блок от 1кз лежит без дела. Охладитель должен быть

Машину отремонтировал всем спасибо !