Доброго всем времяни суток! Нужна помощь! TOYOTA SURF двига 2L-TE, после капремонта, собрали запускается с пол оборота, но в ГБЦ скрежет, снимаю клапанную крышку кулачки распредвала синии-т.е греются. Проверяем зазоры! В норме как положенно! Но головка и клапанная крышка из нутри сухие! Получается масло не доходит!? Распредвал стоит родной только вкладыши новые поставил. Что может быть подскажите пожалуйста. Зарание всем благодарен!

Максим
Макс, пиши в личку Scout !
Если хочешь быстрее разобраться со своей проблемой.

скорее всего масло не качает насос......или вкладышы не так поставили..что врятли)))))
у меня была такая проблема....после ремонта не начал насос масло качать....
пришлось обе бошки менять.....

датчик давления масла что говарит????

Датчик показывает давление! стрелка поднимается!

Максим пиши лучше Борьке, он скорей поможет, чем эти теоретики...
к то му же он сам на таком ездит, и не один такой двигло разбирал.. сегодня вернётся с рыбалки и сможет тебе помочь
http://surf-club-kz.org/forum/pr...w&member=313

Это ты кого Скоута теоретиком назыаеш?

VesNik конечно знеает много, но пока его раскачаешь что то сделать.. сам во всём разберёшься.. чел он хороший, но со своими тараканами..

это просто ты раскачивать не умееш,

а поменять двигло в одно рыло это не теория.....

автор написал в личку, я ответил.

Cerber твоих тараканов мы не обсуждаем, и меня ты вообще не знаешь, а еще раз увижу твое личное умозаключение о мне, буду карать на всех фронтах, мы с тобой не пили на бродешавт чтобы ты тут умничал. В отличие от тебя я не спасался из под подъезда с помощью всего клуба, и потом себя в грудь не бья какой я крутой. и какой я не теоретик.

VesNik они и половины не знают того что было в нашей жизни, и судят только по тому году, который тут тусуются.

и если у меня интерес уже отпал к такого рода проблем и моторам значит, мне они стали краине не интересны, изучать там больше не чего. как и в моторах жигули!
кусок железа и точка, ничего интересного

Нет давления масла в голове! Заводить больше не пытайся ато кердык дорогостоещей головке прийдет! Если давление в двигателе есть и лампочка давления тухнет то значит забита магистраль котороя идет для смазки головки блока! Или при зборке неправильно установии прокладку ГБЦ.

перебрал свой дижок но моторист из меня фиговый всеравно.....
забыл про прокладку савсем)))

Надо старую и новую прокладку перед установкой сравнивать! А ешё на некоторых машинах её переворачивать мона и в итоге ченьть такое и происходит!

Механический датчик подключаем давление3,5 на холостых. Сегодня моторист снял голову по новой, приезжаю он пробувает каналы говорит всё чисто,но он ведь мог до моего приезда их продуть! Говорит что масло густое 15W40, бери говорит синтетику, но я ездил до ремонта на минералке и всё нормально работало!

Максим а со вкладышами не переусердсвовали? не того размера например воткнуть и зажать вал сильно. но по идее тогда должен ремень грм не выдержать..

да скорее всего моторист свой косяк прикрыл......
или друг делал????

там вал смазывается через первый опорный подшипник, там вкладыши с отверстиями, их надо проверить, там другие не поставишь, они широкие и с бортиком. или как говорят в прокладке нету отверстия под масленый канал.

Терь концов не найдёшь! И мастак не признается (касячёк тя исправлен)! Главное чёб терь всё мазалось и ладненько!

Ну так причина в чем была разобрались?