Решил снять двигатель. Немогу открутить (подлезть к ним) два верхних болта, которые соединяют двиг с коробкой. И ещё попутный вопрос: как откручивается гидротрансформатор чтоб разъединить двиг от коробки (так вроде называется гидромуфта коробки) ??? Насколько знаю на многих машинах есть лючёк для откручивания (6 болтов) но здесь такого нету.

а что мешает стопорнуть маховик? воткни монтировку в зубы и все.. на счет верхних болтов откручивал сверху, муфта акпп должна остаться на коробке при съеме мотора иначе еще и акпп можно убить

[quote=SCOUT]а что мешает стопорнуть маховик? воткни монтировку в зубы и все.. на счет верхних болтов откручивал сверху, муфта акпп должна остаться на коробке при съеме мотора иначе еще и акпп можно убить[/quote

Фёдор подскажи как это сверху откручивал.....(не понял)? Тот верхний болт который внизу головки как туда добраться? Маховик не вижу ещё....

Ромарио на счет маховика там крышка его закрывает..

а вот на счет болтов откручивал обычным накидным ключом, места мало но оно там есть, коробочники эти 2 болта откручивают снизу, через карданчики и прочие ухищрения

Всем привет. У меня тоже лючка нет чтобы маховик от гидромуфты открутить. Там надо 4 болта нижних открутить которые колокол коробки к движку крепят. Затем открутить и снять с двигателя 2 кронштейна (они двигатель с колоколом соединяют). Вытащить пластину которая между колоколом и двигателем стоит. В поддоне масляном двигателя выемка есть и можно трещёткой с головкой на 12 подлезть.