Коротко поясню: С приходом тепла начались проблемы с перегревом,перекопав форум поменял для начала крышку, и термостат решил промыть радиатор с наружи и в нутри авто химией.не помогло.покупка нового радиатора не входило в бюджет .решено было все делать самому, т.к. ни чего я не терял.как снял всем известно и при помощи отвёртки ларечек открылся.

Первым дело был снят нижний бачок

Чистота и красота

Теперь очередь верхнего.не пугайтесь оно не живое.

После очень долгоой процедуры чистки,а я вам скажу ,что каждая трубочка была насмерть забита всей этой ржавчиной , около 2х часов.

А это пришлось шомполить все

Так выглядет Радик после чистки

После зборка.все вернуть на свои места просто. Здесь главное не торопиться.начинаем с крайних зубчиков,шоб зафиксировать бачок и от края к середине начинаем загибать все на свои места

Без особых навыков и инструмента все встает на свои места.друзья по форуму рекомендовали сменить прокладки под бочками, но за не имением сих обошлось без них.

Итог ни чего не бежит,стрелка температуры на месте,три часа работы сэкономили кучку денег.п.с.это мой первый отчет,если шо не так ,то извините,надеюсь кому то пригодиться.ставьте лайки подписывайтесь на мой канал

Бахытыч Молодец!)))