При отрицательной температуре не заводится двигатель. В тёплом гараже заводится с любого положения и через любое время. Выгонишь из гаража на отрицательную температуру, после непродолжительного времени перестаёт заводиться, только эфир.. В чём может быть причина? Для упрощения/усложнения задачи:
1. ТНВД проверенна на стенде, в порядке.
2. Компрессия 32
3. Свечи рабочие
4. Питание на свечи поступает
5. Форсунки рабочие
6. После суток простоя авто на улице, выкрутил свечи, солярный столб отл., не заводится.
Ломаем голову, не только я..

plunger1965 Для упрощения задачи профиль бы заполнили полностью!
А чек на приборке горит при пуске на холоде?
Датчик температуры проверяли!?

чек не горит.датчик буду проверять завтра с утра,подготовил к подмене.отпишусь

датчик температуры на тнвд поменял,результатов 0

Прежде чем что-то менять, я бы проверил в таком порядке:

1. предохранитель свечей (GLOW под капотом, на 40А или 60А, точно не помню)
2. реле свечей
3. проводка свечей (снять провод с шины, зачистить, прикрутить на место)
4. ржавчина на шине свечей (плохой контакт с плюсом)
5. ржавчина на резьбе свечей или в посадочном месте на ГБЦ (плохой контакт с массой)
6. проводка датчика температуры до компа, определяется цешкой по сопротивлению на коннекторе самого компа, ищите номер пина и расположение в интернете.
7. работа свечей (снять, подцепить к аккуму, но вы вроде как уже это сделали, так что отпадает).

Да и кстати что ещё хотел добавить


я так понимаю измеряли напряжение на шине свечей? Наличие напряжения - это не показатель
Напряжение может быть, а достаточного тока для разогрева может не быть из-за плохого контакта.

Riki_tiki_tavi профи свечной. да ему хоть ответить что нить

там вообще трабла может быть с компом или тнвд...

SCOUT
Да, может быть. Надо идти методом исключения

тнвд крутил на стенде.мозги видимо после н.г придется проверить

plunger1965 и что что его крутили, контролер подрубали? или тупо покрутили... это тнвд вообще мало кто может задиагностировать нормально.

Тоже так считаю!

тнвд крутили с соблюдением всех правил ...контролер,тест план!в иркутске это возможно!я выше описывал и за свечи,и за тнвд,компрессию,форсунки!!!нужны грамотные советы!подошол сегодня к машине в теплом боксе!завелась с пол оборота?всех с Н.г

теперь после Н.г буду копать дальше,с Вашей помощью!

plunger1965 вы профиль заполните. А на счет грамотных советов потгм решим.

Проверьте правильнрсть заполнение профиля

plunger1965 все вери велл.

Какие свечи ? Ориг или дубликат?

Сделаите самодиагностику на проверку датчиков.

Накиньте контрольку на токовую шину и включите зажигание на холодном моторе. При температуре ниже 0 пиьание будет больше минуты. Если питание пропадает то через какое время.

уважаемые форумчане!я вас умоляю!я пишу про свечи,тнвд,компрессию для того чтоб не гонять эти вопросы по кругу и не тратить Ваше время!все проверил,с этого и начинал...где то собака зарыта, не в этом месте.Будем искать!

plunger1965

Так свечи оригинал, или дубликат? Вы так и не ответили.

Вы можете указать в профиле или в ответе какой автомобиль у Вас, чтобы не гонять воздух по пустой кастрюле!
С Новым годом!

plunger1965 если все у вас проверено что же она не заводится?

дизель зимой может не заводится только по причине плохой компресии, и компресометр не может ее замерить правильно.. если масляная компрессия она будет в цифрах выряжаться как норма только ее там уже нет..

правильная работа свечей и цепей управления свечами, на дубликатах тоже двигатель не завести... без положенного времени горения свечей тоже не завести

ну и само тнвд, вы его тестите в комнатной температуре, а так у вас в теплом гараже заводится.. а дозатор может глючить в мороз, и не давать во время топлива, но стоит его облить кипятком мотор взрывом заводится..

и не надо отмечать перед нами "день строителя" если задают вопросы значит нужна больше информации.. что бы вам же помочь.

может вы китайские свечи в вернули и рассказываете о их работоспособности..

и компрессию замерили компрессометром крутя его до того как он накачал эти 32