Доброе время суток. Проблема такая. Двигатель 90 градусов, а обороты 1500???? Чистил дросель, датчик холостого хода. Заменил температурный датчик. Не помогло! Подскажите, кто знает?? И как сделать, чтобы было 700-750 оборотов?

Неужели никто не в курсе!! Люди помогите!!! Двигатель 2,7 - бензин.

На подсос воздуха проверьте!
И самодиагностику, на наличие кодов неисправностей!
У меня так на Калдине клапан холостого хода вел себя, когда из строя вышел!

какой подсос, в каком месте

если подсос на этих моторах обороты низкие, так как воздуха больше топлива..

Марат88 сдается там есть какая то процедура обучения или что типа того...

как то 3РЗ делал по дроселю сканер накинул обороты встали 1500, потом сами встали на 750 после снятия сканера...

хотя может совпадение, но если обороты не падают, они зависят от настроики ТПС и датчика температуры, но помоему если датчик температуры на 3РЗ отлитает старт ухудшается и ржет как конь

http://forum.24auto.ru/forum/eng...opic-149650.html

У меня было такое, но на дизеле! Был обрыв двух проводов на датчике дроссельной заслонке !!!

Здравствуйте всем, у меня такая беда ДВС 2,7л.с. бензин 3RZ, холостые обороты на холодную 1800 на горячую 1300,поменял датчик и клапан холостого хода проблема не исчезла,сделал диагностику и пять ошибок и все показывают на воздухамеры и обрывы, где смотреть и как сделать подскажите. И коробка тупит на перекрестке газ вперед орет а коробка думает и с толчком маленьким включается масло поменял залил дикстрон 3 синтетика

andrey1972 Начните с отработки ошибок, а дальше по мере поступления!

У меня вот такие ошибки вылезли 31,33,34,41,49 посмотрел их на форуме но 33 ошибка за что отвечает?у нас на СТО ребята плечами пожимаю а электрик толькр большие маны смотрит,как устранять их правильно не знаю

сегодня завел машину в 25 градусов немного прогрел включил скорость D машина не ехала пока я газом не погозовал минуту ,потом еле еле поехала я в шоке,две недели назад менял масло через аппарат потом промыл фильтр проверил соленоеды все в норме выехал из теплого гаража нормально поставил на ночь на улицу а утром вот такая беда . до замены масла все было в идеале просто масло темное было и решил поменять и вот что получилось помогите ребята пожалуйста у нас СТО не знают

у вас же 2002 года там обд2 в полной мере реализовано а вы даете ошибки с древняка..

31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 - Система турбонаддува

по идее это одно и тоже а вы даете ошибки на атмо итурбомотор

41 ладно может тпс, или проводка

но

49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)

эта ошибка вообще к вашему движку не относиться как и 33, кто это вообще мерял ошибки, что за оленеводы

сделаите нормальную диагностику, на сканере

сегодня сделал самодиагностику чек показал три ошибки 24,34,41, а ABC показал пять ошибок 31,33,34,41,49,где именно смотреть ошибки на чеке или ABCке? на счет акпп не тянет машину вообще на маленьком подъеме 20км в час при 3500 оборотов еле еле поднялся а тележку подцепил тоже не тащит ее на ровном месте 60км в час при 3000 оборотов что с коробкой случилось после замены масло и прочистки фильтра не могу разобратся . Кто нибудь может помочь в этом а то форум месяц просматриваю и не могу найти одинаковую тему заранее спасибо

24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
34 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)

сдается мне гдето рваная проводка

по абс

31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов

здравствуйте,куда какие ошибки относятся я знаю я сфоткал у вас на дроме на телефон и по ним смотрел, но как прозванить по проводкам и откуда именно прозванивать? они же там все в куче в патрубке спрятаны.А что на счет коробки АКПП она мою машину вообще не тянет сказали гидротрансформатор менять надо это почти со снятием коробки мне что то подсказывает надо искать другую причину,подскажите пожалуйста мужики,заранее спасибо

Это лучше к специалистам обратиться если сам не разбираешься!

Фильтр на вашем авто меняется, а не моется! К стати не великих денег стоит!
А если уж на то пошло, что до замены масла все было хорошо, а потом резко все плохо, значит кто менял тебе масло у него и надо спрашивать что они тебе там на косорезили!

Вот этот код откуда мог взяться после замены масла в коробке!?
Авто прикуривали или акб садился, а потом прикуривали!? Могли и полярность попутать если прикуривали, отсюда тебе и каша-малаша с кодами!

andrey1972 если гидротрансформатор клиник мотор не тянет

Чтобы во всём разобратся я решил сначало сделать диагностику сканером как вы посоветовали,нашёл я человека аж с тремя сканерами это ELM327 1,5 ,OBDII-2 и через комп по программе ELM327, и что вы думаете ? ни один сканер не смог соединится или сработатся вообще с моим ЭБУ т.е не могли просканировать машину. Прозванили все провода от входа OBDII-2 до ЭБУ все провода целые нет обрыва. Вопрос что делать дальше может какой то секрет есть или что то надо сделать?подскажите пожалуйста

ЕЛМ не сканер а кусок гавна, игрушка для вазовцев от китаицев.

сканер это launch или прочие устроиства нормального уровня..