да если можно фотки где реле

А не подскажете цвет провода и где лучше к нему подсоединиться?

Наконец сфотал
Правая фара

Левая фара

Отлично! Спасибо! Попробую сделать через одно реле, если не получится сделаю также.

Вот и я наконец подключил РХО-22 (5 поколение) на бензиновый Surf 185

Вначале перенес минус с ближнего на дальний через реле по схеме durman'а. Спасибо ему за инфу



Сам блок разместил в салоне дабы защитить от пыли, грязи и влаги.




Питание взял от магнитолы (предохранитель 15 уже есть на этом плюсе по умолчанию). Подключил на постоянный плюс. Минус на кузов.

Блокирующий минус взял с ручника (врезался в провод идущий к ручнику).

Блокирующий плюс (габариты) взял из косы магнитолы Illumination (на нем появляется плюс при включении габаритов, для приглушения света у магнитолы).

Вот схемка родного коннектора:


Выходной + от блока подключил к реле фар (HEAD).
Провод кинул через отверстие с резиновым уплотнителем со стороны пассажира под капотом.

Схема реле родного реле.

Для быстрого поиска к широкой ноге рядом с которой узкая идет на массу.




Вечером пойду засниму на видео как всё работает.

Себе тоже неделю назад поставил ДХО и подключил через реле. Теперь фары не включаю Мотор завел, свет ДХО загорелся.

Переоборудованием не считается?

Не подскажете, где взять +, чтобы после запуска двигателя ДХО загорались?

Обнаружил проблему в схеме подключения, при подключении к питанию от магнитоллы, колонки фонят при включении РХО-22 в режим включенных фар

ShadoW_Inside а зачем к мафону вообще что то цеплять?

как будто цепей мало акромя мафона...

в салоне под капотом везде есть плюс после замка, цепляй не хочу

Ну так принято, многие считают что зажигание появляется только в районе замка зажигания!)))

Я на прямую плюс с аккума брал через предохранитель. Проблем вообще нет. Купил клему, напаял на провод клему, в провод поставил предохранитель.....сам провод в гофру засунул и зацепл под болт на плюсовую клему и все.....Сам блок ДХО в салоне стоит там где крышка в панели справа снизу... он размером где то 6 см в динну и в ширину 1 см. вообще не мешает.

Не знаю как на РХО-22 но у меня само устройство питается и управляется по проводу от зажиагния через пред 0.5А, а вот силовой вход т.е то что идет на фары подключил через аккум и пред 10А.

Я так понял вы взяли силовой вход питания на фары от магнитолы.....хотя ХЗ как там устроен РХО-22 У себя подключил, как указал производитель в документации

У РХО-22 силовой выход берется с питания устройством. Я просто не мог предположить что ШИМ (который позволяет светить дальним в 5-10-15...50-100%) будет давать такой шум на колонки. Тянуть кабель с аккума уж очень не хочется там и так всего наподключенно - туманки, усилок.

Попробую перекинуть + вход на замок зажигания.

перекинул + на зажигание, проблема с шумом в колонках не ушла, кто сталкивался с подобной ситуациией, LC RC фильтр ставить прийдется!?

А поближе к бамперу нигде нет + ?
Всмысле, который на заведенном моторе появляется.

Может проще плюс брать с клеммы генератора? Завёл машину напряжение есть, свет будет, заглушил и свет ушёл...

Наконец тоже созрел на колхоз ДХО. Долг выбирал, смотрел варианты. Для себя остановился на двух моментах: минимум работы и никакого переоборудования.
Заказал на одном известном сайте Супер яркие DRL + поворотный сигнал.
Пришли такие штуки



Монтаж для дибилов: Круглую фигню вставить на место лампочки поворотника, на другой провод подать +

Когда двигатель работает, горит ДХО. Я выбрал просто белый свет. Как включаешь поворот - лампа становится оранжевым цветом (тоже выбрал) и переключается в режим поворотника.

Осталось поставить прозрачную оптику и будет супер

а вторая лампа в режиме поворотника продолжает гореть?

Вторая продолжает гореть в режиме ДХО
На видео видно https://youtu.be/jCamrq66CNY