Я пробовал и тойотовскую и жиговскую, одинаково. Провода дымят и плавятся. Скорее всего дейтвительно эти спиральки где-то коротят..

коротит этот прикуриватель..желательно его заменить и папу и маму пока беды не наделалось..и проводку помнять на более толстого сечения

Извиняюсь за глупый вопрос, у меня то же прикуриватель не работает, у кого-нибудь есть схема разборки передней панели на 130-м? Есть желание добавить ещё один прикуриватель, какие проюлемы с этим монут быть?

очень интересно, у меня перестиал работать прикуриватель когда я вокнул в него автомобильный чайничек искал преды ненашел все целые щас читаю что сам прикуриватель здах но питание должно быть раз майфун и часы работают, а вот загадка в том что я проверял есть ли питание на проводах или нет так оказалось что ниче нет как так может быть ?

Сцуко на форе тоже 2 прикуривателя сдохли Приичем не понятно где. Провода вроде целые, сами прикуриватели работают (проверял на 3м рабочем разъеме). Предохлики проверил.. Чеза?

На счет плавкой вставки на прикуривателе, будте по осторожнее - это термопредохранитель и перегорает он от превышения температуры. Предназначен на тот случай - если прикуриватель застрянет в гнезде чтобы не возник пожар от раскаленного прикуривателя. На сколько я знаю эта втавка из низкотемпературного олова типа "сплав Вуда" температура плавления примерно 90 градусов. А прегорает сей девайс в основном из-за плохого контакта. Сам прикуриватель получает питание с боковых биметаллических пластин, а пылесосы, зарядки и тд. получают питание с центральной части которая не предназначена для этого и она все время грязная у тех кто пользуется прикуривателем (остатки табака налипшие на прикуриватель)

Недавно тоже решал этот вопрос по поводу неработоспособности прикуривателя. Только он у меня то работал, то не работал. SCOUT правильно сказал сгарает вставка . Не нужно мудрить и ставить заместо неё медную проволку (мычку).
Заходим в магаз радиодеталей и покупаем нужную нам проволку из олова. Нужно 2 см.
В данном случае выковарил у себя старую, залудил крайние концы (там их 4ре), вставил новую обжал, и для надёжного контакта обпаял крайние

Ктонибудь менял провод прикуриватекля? Снял панель и обнаружил что плюсовой провод оплавился по всей длине. Несложным подсчетом выясняется что предохранитель на 15 ампер выдерживает большую нагрузку чем провод прикуривателя. Пока отключил предохранитель. Раздумываю как колдануть насчет нового провода.

а чего там колдовать, берешь 3 метра провода в 2.5 квадрата, также говрочку тонкую, укладываешь все в нее. укладываешь по машине, подключаешь на внешний предохран на аккум и усе

потом можно нечаянно и акум засадить , забыв с прикуривателя выдернуть чего нибудь

AVALSСлава ну зацепить уже можно куда пожелаешь, могу с 10 точек в помощь выложить, суть то одна....

просто если провод плавленый, то менять его нет смысла. нужно тащить новый.
да и то ч то он там поплавился, скорее всего заслуга как раз перегоревшей ранее плавкой вставки, и замены ее на жучка..

а так все попровимо и исправимо

Всем привет! Освежаем тему. У меня тоже не работает прикуриватель и часы, магнитола в порядке. Все здесь внимательно прочитал и полез менять 2й снизу предохранитель в левом ряду (блок справа от руля). При затруднительном выдергивании указанного предохранителя обнаружил на нем намотанную проволоку, поменял на новый, но ни прикуриватель ни часы не включились (а я то уже в предвкушении был) Про плавкую вставку я понял, но что с часами? или просто сломались?

сгорел тож у меня. ваткнул в него регистратор. и лампочка на этой втыкалки стаяла както не красиво сикась накось я повернул чтоб лампочка стояла горезонтально и хоп погасли часы и прикуривотель тож откинулся. выдергивал по очереди предохранители проверял цешкой на замыкания заменил всё что сгорело. после заменил всё что можно было. часы работают терь. прикуриватель нет=( буду разбирать скоро.