Всем добрый день!
Хотел спросить следующее.
Сгорел предохранитель отвечающий за часы, прикуриватель и магнитола. За это отвечает предохранитель Accessory, схема прикреплена согласно мануала. Первый предозранитель это тот, который мне нужен.


Открываю лючок в салоне около ног водителя и вижу, что там такого предохранителя нет, а схема у меня такая, как указано на следующей картинке.


А — реле звукового сигнала, В — реле-прерыватель указателей поворота, С — реле стеклоподъемников, D — реле обогревателя заднего стекла, Е — интегрированное реле, F — реле системы предупреждения о незапертом кронштейне "калитки" крепления запасного колеса; предохранители: 1 — POWER 30А, 2 — запасной, 3 — 4WD 20А, 4 — ELEC-TRONIC-IG 15А, 5 — ACC 15А, 6 — TURN 10А, 7 — WIPER 20А, 8 — ELECTRONIC-В 7,5А, 9 — GAUGE 15А, 10 — IGNITION 7,5 А.




Вопрос- где этот предохранитель ACCESSORY?

МаньЯк Под капотом проверял преды!?

Сами преды под капотом не смотрел на целостность, но там схема совсем другая, ACCESSORY там нет. Вот хз где его искать.




А — реле стартера, В — реле свечей накаливания, С — реле разъема подключения дополнительных потребителей, D — реле габаритов, Е -реле отопителя, F — реле стартера (бензин), G — главное реле системы впрыска (бензин), реле системы рециркуляции отработавших газов (дизель), Н — реле фар; предохранители: 1 — ABS 60А (дизель — GLOWABS 80А), 2 — ALT 100A, 3 — ACC 15А, 4 — HEATER 50А, 5 — АМ1 40А, 6 — АМ2 30А, 7 -DOME 15А, 8 — HORN 15А, 9 — EFI 15А, 10,11 — запасной, 12 — ALT- S 7,5A, 13 — STOP 10A, 14 — DEFOGGER 10A, 15 — запасной, 16 — FOG LAMP, 17 — HEAD LAMP LH 10A, 18 — HEAD LAMP RH 10A, 19 — REAR HEATER 10A, 20 — A/C 10A, 21 — ST 7,5A, 22 — TAIL 10A.

Вот этот проверь

Кстати да, спасибо! Чет сам не догадался. Завтра проверю.

Проверь за одно предохранитель под номером 7- DOME. Сегодня было так же, не работали часы, магнитола и сига гнала, проверил а он сгорел. Поменял и о чудо, все работает.

Всем здрасьте
Кто подскажет как под капотом 100а поедик вынуть,шевелил ,тянул не идёт или за тяпкой идти

Коробку от кузова открути побокам откроется отверстия они прикручены внутри, что 80 что 100

Только они не горят просто так

Александр1980 И не забудь АКБ отключить!

Ок,всем спасибо.
когда приобрел мобил,провел осмотр подкапотных жителей и обнаружил пред с жучком и обгоревшую горловину ГУР ,видимо правый АКБ был не закреплен и в процессе движения
произошло смещение АКБ ,в результате чего и произошло КЗ.
Жук на преде уж очень мощный намотали .

причем тут преды и коротыш на клеме, и что что коротнул об гур, между клемой и бачком предов нет..

пред сгорел не просто так, гдето коротыш веселый, силовой, от такого и машина сгореть может

АКБ завязан с геной ,а гена через пред ,в результате КЗ пред и вылетел ,но КЗ так и продолжалось пока АКБ не отодвинули я так думаю на проверит надо везде.

Александр1980 ты это жене расскажи кто на чем завязан, если клемма замкнула на бачок гура, то там дикий коротыш и предов там нет, или акум рванет или бачок сгорит, но не один пред сдохнет

Александр1980 Федор прав Саня, если + акума на бачек замкнет, напруга идет по прямому контуру мимо предов.

Ну да ,буду смотреть.

Александр1980 А почему сразу преды не проверил!?
Две недели вокруг да около!)))
С предов вообще все начинается! ИМХО

Здрасьте
Вообще-то все преды в норме ,думаю чёт с проводкой.

Вчера вечером включил зажигание ,просто включил и стрелка тахометра показпла 2800