Tim2006 с чего это убрали, на это глаза закрыли но не убрали не фига..

ремонт транспортного средства должен проходить на специализированных станциях, которые в свою очередь платят налоги и имеют разрешение на ряд работ

Просвещённый
А у какого процента народа стоят сертифицированные противотуманные фары именно ближнего света, чтобы смело их использовать в городе (и настроенные на стенде)? Или дальнего света, опять же сертифицированные и настроенные на стенде для езды в городе? Давайте уж тогда начнем с этого Все световые приборы должны стоять сертифицированные и нормально настроенные.
Про то что ПТФ делится на ближний и дальний - даже дискутировать не буду. Всё в интернете расписано (включая каталоги именитых сертифицированных производителей).

я не к тому что надо всё сертифицировать, просто зачем вам сертифицированные ДХО, если они всё равно не по закону установлены будут?

Я привёл только выписку из правил.

либо противотуманные, либо ближнего света, одно с другим никак не сочетается, это всё равно что сказать "передние задние фары"

Хорошо - пусть будут любые, спорить не буду
Только вот на приборе (на стенде) их кто-либо настраивает для правильного и нормального свечения?
Лично я настраиваю. И думаю, я такой пока один..................

Toxic Володя фара на кенгуре это все ПТФ!

2. КОЛИЧЕСТВО, РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЦВЕТ, УГЛЫ ВИДИМОСТИ

2.1. Фары дальнего света

2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.

Общее число фар должно быть четным.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать 225000 кд.

2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового отверстия фары ближнего света.

2.1.4. Установка фар дальнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.

2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.

2.2. Фары ближнего света

2.2.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должны быть установлены две фары ближнего света.

2.2.2. Расположение фар ближнего света на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт. 1.

2.3. Противотуманные фары

2.3.1. На каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Для туристских и горных автобусов установка противотуманных фар обязательна.

итого на морде могут быть установлены как ПТФ так и доп фары дальнего света...

открывает сертифицированную оптику и смотрим на жанную модельку

http://www.off-road-light.ru/ind...rt&Itemid=64

она по госту свечения не когда не станет ПТФ, так имеет совершенно другой световой рисунок и уже будет отнесена как дополнительная фара ближнего или дальнего но не как не ПТФ

гост по ближнему свет
http://wanchope.users.photofile....ge/125346440.jpg
гост по дальнему свету
https://h-a.d-cd.net/94bd43u-960.jpg

а вот гост по противотуманкам
https://h-a.d-cd.net/4ec49u-480.jpg

так вот если у чела на бампере стоит доп оптика дальнего света это не ПТФ

понятия не имею, каким это образом относится к теме в принципе, даже если и никто не настраивает?

просто я увидел уже не первое упоминание "сертифицированных ДХО", поэтому и поинтересовался, какой в них смысл без соответствующей установки? можно ведь точно так же взять любые левые ДХО без всяких сертификатов, эффект будет тот же.

тут не понял. если у фары свет противотуманный, то она ПТФ, если нет, то не птф, при чём тут место её расположения? Читал я этот гост раз 10 уже, ничего нового щас не обнаружил...

так она и не претендует вроде, там чётко сказано "ближний/дальний"... не пойму к чему это вообще?

так никто вроде с этим не спорит...

Toxic в том то и загвостка, кто докажет что я на своем кенгуре имею именно ПТФ и могу его использовать вместо ближнего света, а если я имею все по мордасам модуль дальнего света

докажет прибор, но у нас никто мерить ничего не будет, они по моему просто смотрят чтобы что-нибудь светилось у машины и всё, на этом успокаиваются.

Toxic Прибор на ТО, но не дороге, а умников по этой лавочки будет тысячи.. просто гост мягко говоря не допилен, я понимаю если мазда 6, имея в бампере ПТФ будет раскатывать с ними и все будет как и должно, а у нас будет иначе лед бар тоже можно расценить как ПТФ!!

А вот какой смысл - и в сертификации, и в самостоятельной установке
Правда - это Российский документ, но указанные техрегламенты (новые и доработанные версии за 2014 год) сейчас действуют и у нас


З.Ы. Запарился я уже на НОВЫЙ техрегламент ссылаться - как я понял, его никто читать не хочет (прилепите его последнюю версию в шапке )
И устанавливать можно самостоятельно (даже способы установки специально расписали) и сертификация должна быть по их качеству/размеру/световому потоку/цвету и т.д.
Или тогда теперь сами докажите мне обратное - что самому ставить нельзя, и что любой кЫтай прокатит

На наши ведра МОЖНО ставить ну

Можно! На любые вёдра
Причем САМОМУ - соблюдая правила установки (не выше/не ниже/не ближе и т.д.)
Причем СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ

если моя контора пошевелится хоть раз ,то земля начнет крутиться в обратную сторону.

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

1. В темное время суток и условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве включаются следующие световые приборы:

1) на всех механических транспортных средствах и мопедах - габаритные огни и фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);

2) на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.

2. Дальний свет переключается на ближний:

1) в населенных пунктах, если дорога освещена;

2) при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за сто пятьдесят метров до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

3) в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

При ослеплении водитель включает аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, останавливается.

3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве включаются габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

В случае неисправности габаритных огней транспортное средство отводится за пределы дороги, а если это невозможно, транспортное средство обозначается в соответствии с требованиями пунктов 1 и 2 раздела 7 настоящих Правил.

4. Контуры боковых и задних сторон транспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, О2, О3, О4 в соответствии с техническим регламентом, за исключением технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях и не подлежащего эксплуатации на дорогах общего пользования, а также автотранспорта крестьянских и фермерских хозяйств, используемых внутри этих хозяйств, маркируются световозвращающим материалом в соответствии с СТ РК ГОСТ Р 51253 и СТ РК ГОСТ Р 41.104.

5. Противотуманные фары могут использоваться:

1) в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

2) в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

3) вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 7 настоящего раздела.

6. Противотуманные фары включаются при включенных габаритных огнях независимо от включенных фар дальнего и (или) ближнего света.

7. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включаются фары ближнего света или дневные ходовые огни.

8. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств оперативных и специальных служб при выполнении служебного задания.

9. Задние противотуманные фонари применяются только в условиях недостаточной видимости. Задние противотуманные фонари не подключаются к стоп-сигналам.

10. Опознавательный знак «Автопоезд» включается при движении автопоезда, а в темное время суток и условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

11. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета включается на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных и иных транспортных средств; транспортных средствах при осуществлении перевозок тяжеловесных, крупногабаритных грузов; транспортных средствах, сопровождающих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; автобусах, предназначенных для перевозки организованных групп детей; транспортных средствах мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций при выезде на несанкционированные проникновения на охраняемые объекты; транспортных средствах передвижных контрольно-пропускных пунктов органов транспортного контроля при несении службы на дорогах.

ПЕРЕЧЕНЬ
неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного
движения и окружающей среде, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств

3. Внешние световые приборы

1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

2. Регулировка фар не соответствует требованиям.
3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
5. Установка проблесковых маячков не соответствует требованиям стандарта.
6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращатели красного цвета, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

Cometis Антоха уже проехали, опоздал , законодатель ты наш

под понятие ПТФ можно притянуть все что светит