Здравствуйте! Имеется проблема: когда заводишь машину с пульта сигнализации (стоит на 15 минут прогрева) несколько раз глохнет и заводится снова. Проблема возникает периодически, не всегда. Заметил, что если двигатель теплый (стоит завод по часам 1 раз в 4 часа), то есть приехал, и наступило время завода проблема есть, если долго стоял и остыл - работает нормально, проблемы нет. На днях поменял бензонасос, свечи, провода, проблема была и до замены. Подскажите это в сигналке проблема (стоит глючная томагавка) или датчик какой то?

thesurgeon проверяется легко, не пользуетесь день автозаводом, а заводите с ключа.

а на счет глюков бывает и такое, сигналка не видет что машина завелась, глушит и снова заводит.

С ключа проблем нет никогда, мне почему то тоже кажется, что сигналка глушит, потому что машина работает, потом пикает сигналка и машина глохнет, потом снова пикает сигналка и машина заводится.

thesurgeon у меня так было, пока не подключил сигнал с тахометра на сигналку, стоял на датчике давления масла! Провод с основного разъема 18-ти пиновый цвет у него серочерный, посмотри куда у тебя подцеплен!

ну вот и ответ!
перенёс тему в электрику.

Спасибо, понял, что сигналку бы поменять не помешало

дело даже скорее всего не в самой сигнализации, а в её неправильном / неграмотном / некачественном подключении.

Это прямо в точку, когда свечи менял, мастер заметил, что для того, чтобы колокольчик встал туда, куда эти криворукие его решили поставить, просто выдернули какой то датчик из воздушного фильтра, а то мешал он, так он так и болтался на проводе. Мастер колокольчик в соседнюю дырку перекрутил, и датчик воткнул на место. Правда разницы никакой.