С недавнего времени не фурычит концевик заднего борта. При откидывании борта салонные фонари или делают короткую вспышку меньше секунды или не реагируют вообще. Косу проводов выходящую из борта дергал - или хорошо лопнуло или не провода.

Где рыть? Где находится сам концевик или их два на замках борта.

Его надо искать внутри задней дверки попробуй поочереди закрывать замки отверткой нажимая на язычок

Знаю что у нас стекло не выдвигается пока не защелкнуть замки, за свет/сигналку тоже они отвечают? На картинке это дедальки 84535А. Больше ничего нет или еще есть что-то?

З.Ы. Что-то ступил, надо было попробовать стекло поподнимать/поопускать с открытым бортом...

+ 100 он именно в замке это концевик

Попробовал опускать/поднимать стекло при открытом борте. Защита не срабатывает. Получается у нас всего два концевика, по одному с каждой стороны борта в замках.

Думаю что у меня все же проводка, как-то маловероятно что оба вышли из строя.

концевика действительно два в замках, когда глючит левый концевик точно знаю что стекло не закрывается, возможно что оба развязаны по разному один на стекло например другой, на подсветку

Они развязаны для защиты - там висит дворник задний, обогрев, подъем/опускание стекла

Получается они не параллельны?

Судя по мануалу 8мигранники B15, B16 - "SPLICE POINTS" точки сращивания если верить словарю.

По эл. схеме получается что в параллель:


По общей схеме вообще хрен поймешь:

щас пажди погляну схему
(Добавление)
так диод видиш? вот его еще глянь
(Добавление)
D14 который

Про него ничего не пишут, есть только картинка с указателем где он находится (примерно как во второй приведенной мной картинке с B15, B16). А как он может влиять на слепленные в параллель концевики?

А по схеме через него идет на лампочку. вот если он в обрыве то и не работает

Cowboy, это то ясно, вопрос встал что:

А по схеме они параллельны.
Надо сегодня на сходку заглянуть и пощелкать замками борта у кого этот узел фурычит...

ну мой работает вот можеш им пошелкать

Как показала практика размыкатели ни фига не параллельны. При отказе от работы одного из них выходит из строя вся цепь.

На этих или на следующих выходных вскрою борт, цешку в руки и вперед!
Постараюсь задокументировать.

Звони если что приеду помогу ты в каком районе?

В Орбите. Спасибо за предложение! Но там все просто, справлюсь. Узел легкодоступный, с клёпок панельку скинуть да кучку шурупов с железяки за ней открутить. И вуаля, здравствуйте внутренности!

Орбита большая. Я чуть выше живу так что соседи

я говорил это выше, просто сейчас плохо помню щас уже давно нет того 130

Эпопея с концевиком закончена.
Фотика, к сожалению, не было, но там все не просто, а ОЧЕНЬ ПРОСТО:

Скидываем крышку борта, отрываем полиэтилен. Откручиваем три болта крепящик замок к борту и отцепляем фишку концевика. Далее отцепляем тросик замка от самого механизма и придерживающую клепку посередине. Все! Замок в руках.

На самом замке откручиваем еще один болтик спрятанный за уплотнительной резинкой и замок раскрывается на две части (осторожнее с пружинками). Вытаскиваем кнопочку. Она разборная!!! Опять же осторожнее с пружиной. Чистим засранные контакты. Вуаля! Сборка в обратной последовательности.

Делов на 20 минут, зря я тянул кота за хвост, знал бы что так просто все решается, разобрал бы в первый день.

Вот и хорошо что у тебя так все вышло а то ты уже разборы шерстить собирался