Всем привет, решил поставить доводчик стекол Mongoose PWM-4 (на 4 окна):





Схема подключения простая:



А так же распиновку разъема Toyota:



Кто уже подключал подскажите, какие провода резать? ...что-то я совсем запутался

у нас ничего резать ненадо..вешается паралельно все...другу ставил 130 ..за 5 минут разобрался что куда...там быстрее научным тыком все определить нежели курить эти кривые схемы

Ну ставится то в разрез провода UP

У меня такая штучка уже пол года без дела лежит , все в раздумиях нужна она мне или нет , с одной стороны удобно , закрыл машину и стекла сами поднялись , но с другой стороны , я летом до конца стекла не закрываю оставляю гдето по сантиму чтобы проветривалось , с этой штукой так не сделаешь , потом сколько случаев было когда ключи остаются в машине сигналка закрывает машину и подымает стекла , Катя тому свидетель , у нее стоит доводчик стекол
В принцыпе ее нужно ставить ток с дорогой сигналкой , вот если разорюсь на Корейский майджиккар тогда себе доводчик и поставлю .

Лень, весч очень удобная! У меня стоит. Жалко, что заднее не закрывается.... надо отдельный датчик,Ю а в комплекте ток 4.
Шадоу, по чем брали комплект? Как раз у жены в машине, два окна...два ей, один мне, и один про запас

Ура подключил!

Решил наваять мануал для тех кто будет ставить, ибо мне бы такой пригодился до установки...

Подключение доводчика стекол Mongoose PWM-4 на Toyota Hilux Surf 185 кузов (к 130 сюрфам думаю тоже подойдет)

1. Чтобы ничего не спалить, отключаем клему от аккумулятора.

2. Ищем блок сигнализации и сигнальный провод (у меня стоит Tomahawk X5, сигнальный провод по инструкции - синий, но как оказалось на деле провода не было в разъеме, походу установщики вытащили не используемые провода за ненадобностью)



3. На этом этапе стоит определиться где будет находиться блок доводчика. Можно уставить в дверь, я же решил для большей сохранности от влаги разместить его рядом с блоком сигнализации под рулем.

4. Подготавливаем провода доводчика (распределяем что куда)



5. Проводим управляющие провода доводчика через дверь к блоку управления стеклами в водительской двери. Для этого потребуется снять порожек (на 3 винтах) и собственно панель которая закрывает провода и отверстие между дверью и салоном. Потом вытащить резиновую гофру из пазов (так проще протаскивать провода)






3. Подключаем "-" довочика (черный провод) к земле, можно к кузову, я подключил к "-" сигналки (тоже черный провод)



4. Подключаем "+" доводчика - красный провод с предохранителем и красно/черный провод ("Выбор полярности", тоже с предохранителем) к постоянным +12в. Я так же подключил в разрез силового красного провода сигнализации.

5. Подключаем желтый провод но не торопитесь его укорачивать, пригодиится (запускающий "-" к сигнальному (синему) проводу сигнализации (т.к. с сигнализации Tomahawk идет "-" импульс, если на сигналке "+" импульс то соответственно белый/желтый провод). Как я говорил выше у меня этот пин в коннекторе сигналки был пустой, пришлось пихать оголенный желтый провод доводчика в коннектор.



6. Проверяем все соединения и подключаем обратно клему аккумулятора.

7. Теперь самое интересное - найти на каком проводе появляется +12в. при поднятии того или иного стекла. Я их нашел и специально для вас нарисовал схему подключения в тойтовский разъем. Итак...

Вот провода в разрез которых подключается доводчик:



Способ подключения доводчика в разрез проводов таков: к кнопке подключается цельноцветный провод, а к уходящиму дальше в дверь проводу полосатый:



Порядок срабатывание реле доводчика Mangoose PWM-4:

1 зеленый / зелено-черный (я поставил на дверь водителя т.е. в разрез свтлозеленого провода управления стеклоподъемником)

2 синий / сине-черный (я поставил на переднюю дверь пассажира - в разрез красно-черного)

3 - коричневый / коричнево-синий (я поставил на заднюю левую дверь - в разрез красно-синего )

4 - белый / бело-красный (я поставил на заднюю правую дверь за водителем - в разрез желтого провода)

Я распределил провода так, потому как по стеклу задней правой двери можно определить что все окна закрылись.

Насчет желтого сигнального провода... Его я пустил через обычную кнопу замыкания размыкания, чтобы можно было отключать и включать доводчик.

замкнут - импульс от сигналки проходит
разомкнут - не проходит

Это очень полезная вещь для летнего времени, когда нужно оставить пару сантимов зазор окон чтобы автомобиль проветривался в жару и не создавалась так называемая баня

Надеюсь мой мануал поможет вам быстро поставить доводчик

REYDER
Насчет неудобства, почитай как я сделал.

Nikcola
Я брал за 3 000 наших денег на карсити в бутике кар-аудио, но это на 4 окна, на 2 канала я думаю дешевле.....

Кстати появилась идея... можно же 2х канальный поставить на заднее стекло и на люк.... только это огого сколько всего разбирать и соединений изолентой матать

всё это хорошо, непонятно одно: зачем было провода в дверь тянуть???
их же можно и в салоне разорвать и подцепиться? только найти по схеме и всё...

ДА ДА
я тоже помню когда подключал все..в дверь не лез..косу от двери разпушил и нашел нужные провода от окон

Интересная цена. Можно будет взять.Согласен с Володей, надо только водительскую дверь разобрать, и в ней подключаться ко всем дверям.

у меня блок в двери, проодка вся там же

Мне проще было это сделать в двери, т.к. под рулем неудобно ковыряться там куча проводов, и все в изоленте. Проблематичней искать ИМХО.


Ну так другие двери я и не разбирал, все сделано в одной водительской двери


У меня так же на калдине было, но лучше из двери блок спрятать, малоли влага или еще чего...

ShadoW_Inside а я блок запечатал в толстостеный пакет, от компутерного железа, проштрапсовал там все внутри

SCOUT ну тогда бояться нечего

+1 только с самим водительским стеклом/моторчиком не получится - 2а провода все же придется вытянуть из двери.

У меня стоял сначала в двери, потом в один прекрасный момент сдох. Вскрытие показало что в месте соединения фишек на доводчике подгорел контакт питания.

Перенес для верности в салон под руль вышеназванным способом, подгоревший провод питания подпаял к дорожке на плате доводчика.

А можно подключить заднее стекло багажника? Например вместа правого заднего стекла кинуть провода на стекло багажника, будет закрывать или что то ещё нужно придумывать?

Вовчик можно попробовать если реле потянет.

Значит никто так сделать не пробовал?! А так я думаю удобная вещь может получится!

А что тут пробывать? Я просто считаю, что задняя форточка менее функциональна! И по этому ставить на нее доводчик не вижу смысла

учитывая что заднее стекло управляется через блок управления а не через кнопку как обычные стекла, подключение на кнопку доводчика возможно и ничего не даст, так как нагрузки на кнопке нет

а я постоянно его открываю и частенько забываю закрыть

хорошая вещь доводчики, и хорошо придумано с кнопкой отключения всего этого дела, как нибудь тоже выделю на это время ))