Доброго дня, уважаемые форумчане!
Проживая в регионе с достаточно холодными зимами, возникла необходимость поставить подогрев. Решил поставить подогреватель Северс М (1.5 квт, ремкомплект 2000) на Toyota Surf 215 с двигом 3RZ-FE. Столкнулся с парочкой нюансов... Подскажите кто имел опыт установки на этот двигатель и желательно на этом же кузове.
1. Какого диаметра верхний патрубок на радиаторе? Тройник из комплекта с диаметром на 32 маловат.
2. Внизу на сливной пробке радиатора резьба не совпадает с резьбой штуцера из того же ремкомплекта. Какая там резьба? Штуцер можно купить или нужно вытачивать? И еще. Сам сливной патрубок из радиатора пластиковый. На патрубке, снизу есть дырочка откуда сливается ОЖ. При установке штуцера в этот патрубок, из этой дырочки течь не будет? Или нужно принять дополнительные меры для герметизации?
3. Где лучше расположить сам подогреватель?
Буду благодарен за помощь! А то, холода скоро

Как владелец аналогичного движка, хотел уточнить, а какие у вас минуса?
Мой в -27 заводится без проблем....

Nikcola Колян ну откуда у нас такие морозы? унас если было -27 то может одну ночь в году..а человеку с этим жить всю зиму.

по сабжу в тойтовском каталоге двигателя в кодах патрубков зашифрованы диаметры-но могу и ошибатся (где то читал об этом но не помню где-может поможет)

Narkolog
Рости, не будем засорять чужую темку, НО вспомни прошлую зиму...было довольно таки холодно.
Непосредственно в моем случае, на даче в период пребывания там было и похлеще, чем -27. Спроси Чубика...
Чо касается жить там человеку, я и спросил, какие у Вас там морозы....так как не знаю данный регион

Коля, Белокуриха, это Алтай!

минимальная температура была в низине возле обл гаи в красном поле, -34 или даже больше, знаю что в том месте сюрфы замерзали! низкая температура держалась неделю.

Nikcola
Прошлой зимой пару недель ниже 40 держалось.. до -47 доходило. Потому и озадачился на эту зимовку установкой прогрева.
Белокуриха это Алтай, все правильно.. Так что зимы тут немного отличные от КЗтовских. Тем более Алматинских...

При штатной установке этот подогреватель работает в импульсном режиме. Котёл после включения нагревает порцию (стакан антифриза) до 95% сработал клапан при этом порция горячего антифриза ушла вверх снизу зашла порция холодного и так по циклу. Но так как нагреватель работает периодически отключаясь-включаясь итоговое КПД 700-1000вт и не более что очень мало для большого 3-литрового двигателя и коробки, теплопотери у подкапотного пространства большие так что в комплект к этому котлу надо ставить помпу принудительной прокачки дабы котел работал не отключаясь и сшить из стеклоткани тепломатрас с наполнителем из минеральной ваты. Готовые одеяла "автотепло" все малы по крайней мере для 185-го. И всё равно на открытом воздухе придётся в -35 греть часа три чтобы достичь хотя бы 0 на блоке. Удачи!

P.S. Залил на зиму 0W30 чего и вам желаю.

alexprint Спасибо за информацию! Доп. утепление имеется. А насчет помпы надо подумать.

добрый день! я тоже хочу поставить северс на сурф 215 !вам это удалось???

vova-zorin
Еще не установил. Пошукал по автомагазинам на предмет наличия тройника для верхнего патрубка ( похоже диаметр там 40) и штуцера на сливной патрубок. Ничего не нашел. Отдельно их найти думаю вряд ли получится. Поэтому переключил внимание на поиски токаря или мастерской, чтобы изготовить нужный тройник и штуцер.

Прогрев установил. Тему можно закрыть. Всем спасибо!