Ситуация такая. Машина куплена меньше месяца назад. Сигналка установлена Cenmax model Vigilant st-5, основного брелка нет есть лишь дублер. Буквально вчера пропали турботаймер и дистанционный завод, при этом при постановке на охрану , машина пищит три раза, что говорит о том что не закрыта или дверь или багажник или капот. Все закрыто, концевиков на багажнике и капоте не нашел. Сегодня добрался до основного блока сигналки, впечатление что ставил гинеколог, хрен отковыряешь-вроде все ок. В итоге обнаружил интересную штуку, если ключ зажигания поворачивать на выключение аккуратно, то турботаймер срабатывает! И работает дистанционный завод!
Подскажите, куда копать? Проблема в контактной группе замка? Как сигналка завязана на замок? И я далек от электрики...

проверить провода:
- оранжевый-фиолетовый (вход ручника) - должна быть масса при затянутом ручнике.
- оранжевый-серый (капот) - если концевика нет, должен болтаться в воздухе.

ps: схему и инструкцию я смотрел тут: http://www.msvmaster.lv/car-alar...gilant-st-5.html

Toxic Спасибо. Именно оранжево-серый провод я и искал, инструкция досталась с машиной. От блока сигналки все провода собраны в жгут, обмотанный изолентой и уходят куда то вглубь, дергать страшно, на ощупь ни фига не нащупал. Этот провод не должен контактировать с массой? И еще почему если в подрят несколько раз пытаться потихоньку выключить зажигание иногда срабатывает турботаймер, может быть что то в замке?

Этот провод должен видеть массу, в вашем случае Акпп и он подключен к педали тормоза иначе не будет работать автозапуск!
А с зажиганием и турботаймером надо чтобы посмотрел электрик или установщик если сам не волокешь!))

Совсем запутался. Провод замка капота на педаль тормоза? И что значит видеть массу? Сам мал мал понимаю, все ж высшее техническое, просто на дворе какая никакая зима, а гаража нема.

sem.mebel Я про оранжево фиолетовый имел ввиду, а провод концевика капота если будет на массе тогда у тебя при закрытии авто будет пищать что не закрыта дверь, турботаймер и авто запуск работать точно не будет, потому что система будет думать что капот открыт и вдруг там кто то лазает руками внутри! ( образно говоря) Это у всех систем с автозапуском заложено в программе!

morychok Значит где то он на массу и залип. зараза. При постановке на охрану сигналка и пищит, что не все закрыто. А вообще куда установщики чаще всего этот провод прячут, когда не подключают концевик?

sem.mebel Скорее всего он как раз таки и подключен, но концевик обломан и он в замкнутом состоянии ищи под капотом торчащий штырек с гайкой!
Или фотку скинь на ватс ап мне гляну где установили, скажу!

morychok Под капотом все облазил, нет концевика!

Чаще всего его устанавливают на крайние части подкапотного пространства: крылья, телевизор и подкапотная перегородка между салоном и капотом!
А провод выпускают в основном через резинки посмотри где в районе гтц!

morychok Спасибо, завтра буду все просматривать, прощупывать. Алексей, а если не подключают, то хоронят за приборкой?

Или в жгут хоронят или удаляют обычно!

Он собака от блока выходит!

sem.mebel Не найдешь напишешь или позвонишь, номер вроде бы у тебя есть!

Есть номер, есть.

morychok Сегодня успел лишь облазить все под капотом. Из салона выходят провода лишь на подогрев фильтра. Соответственно кнопки капота нет. На днях по любому полезу снова за щиток приборов к сигналке. вопрос такой - можно этот провод обрезать прям там, почти под корень?

Можно!

Так и сделаю! Отпишусь и надеюсь закрою тему.

Только аккуратнее, удачи!

Отчитываюсь. Добрался до сигналки. На фишке http://www.msvmaster.lv/images/s...-st5-wiring1.gif вместо восемнадцати проводов всего восемь:
черный,
серо/черный,
красный,
Голубой/черный,
оранжево/фиолетовый,
серый,
зелено/желтый,
зелено/черный
Последние два поменяны местами. Искомого мной оранжево/серый - НЕТ!
Пришлось собрать все в кучу и оставить до лучших времен. И случилось чудо, все работает, где собака зарыта так и не знаю. И к стати, Алексей, как ты и говорил оранжево/фиолетовый идет на лягушку тормоза.
Ваши мнения, когда глюк повторится куда копать?