Всем здравствуйте! Подксажите пожалуйста какие релюшки, преды и т.д. отвечают за свечи накаливания и где их найти??? Возможно кто схемой богат? И может кто сталкивался с такой проблемой: при включении зажигания свечи включаются на долю секунды, а нагреваться начинают только когда стартером крутишь.

п.с.: свечи новые, работают 100%

а кому я только недавно это расказал????

что реле свечей на левом крыле оба реле там, что у 2лте 2х ступечатая схема работы свечей, сначала одно реле дает 12 В, затем второе дожигает 9 В.

предохранителей нет, есть только плавкая вставка ампер на 80 на правом крыле, вставка так и называется GLOW

так же есть резистор прикрученный снизу впускного колектора, через него и понижается до 9В

Спасибо, будем смотреть)

схему на 130 с 2лте наити не возможно, вот похожая схема на 2лте от марк 90
http://toyotadiesel.com/photopos...90_2L_TE_EWD.pdf но тут управление свечей по простой схеме реализовано как у кзта

SCOUT подскажи какие именно 2 реле отвечают за свечи накаливания

Некит89 вот эти 2 и отвечают, а IPF это реле доп фар скорее всего.

если на оба реле идет напряжение 12,3В значит не работает резистор на колекторе??
Кстати вот фото плавкой вставки(оцени состояние, мне кажется ей п***ец)

для плавкой вставки состояние ничего не значит, главное что бы была проводимость

SCOUT добрый день.

А сколько должна гореть свеча?

У меня она тоже доля сек. горит. Заводится на 3-4ой сек. (наверное от компрессии).
На 1kz тоже ступенчатая схема?
Как можно проверить релешки? (рабочии не рабочии)?

ONYX

свечи на 1КЗ на холодном моторе (ДО 40 градусов) горят секунд 30-40, контролька горит пару секунд (просто индикатор что компьютер работает)

алгоритм одноступенчатый 12В на время

сами свечи разгораются до пика 3-5 секунд (оригинал) на дубликатах время прыгает и до 15-30 секунд до полного разгара свечи, от сюда и нельзя их ставить на 1КЗТЕ.

проверка простая,

1) проверяется питание на общей шине свечей, мультиметром или контролькой на шину цепляется, (НО ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ) - если с питанием все ок, то комп и реле работает.

2) сами свечи, выкручиваются свечи и проверяются на акб, на + и - до до того как кончик станет красным, если разгар 3-5 секунд все ок, если время ушло от нормы, под замену.
если не разгорается, также под замену.

рахмет.
Будем проверять.

У меня проблема была в фишке датчика температуры. она оказывается не видела температуру двигла и отключала сразу свечи. В косе проводов где то оторвался один провод. заменили, тепер как положено работает.

Почему нельзя?
У меня когда до -15, лампочка гаснет секунд через 8.
Когда -25, лампочка гаснет секунд через 15.
А реле отщелкивает в первом случае через 20 секунд, во втором через 35.. Это гуд?

У меня также работает. Но вот лампочка почему то гаснет через пару сек. а реле отщелкивает по температуре. Я думаю что это гуд.

сегодня выкручивали свечи для замера компрессии , и я охренел когда увидел что все 4-е свечи вздулись чуть ниже резьбы , при выкручивании видно на фото что было трение в том месте где вздутие. От чего это и почему могло случиться?

AVALS Славик а не надо затягивать как колеса, не поверил моему компрессометру

Поверил Федя) я просто уже конкретней узнавал как лучше в моей ситуации сделать и заодно проверили компрессию) так это думаешь из-за того что я их сильно затянул? как это влияет то?

AVALS влияния думаю только на свечу, у меня сосед так закрутил в паджа, просто пришлось купить новые свечи.

свечи довольно хрупкие особенно у 1КЗ, закручивать нужно маленьким воротком до первого сопротивления, и сразу останавливаться

Федя научи, мне всегда кажется, что слабо

Cuba Кубинец, тебе только в ходовики идти.. там затяжка хороша когда гаика трещит уже