) или еще что может быть? 
1. xbIwHik - 09 Сентября, 2011 - 09:57:03 - перейти к сообщению
купил в таком состоянии (неисправность со слов бывшего хозяина). может провода от датчика отлетели (не знаю где датчик ) или еще что может быть?
) или еще что может быть?
2. xbIwHik - 09 Сентября, 2011 - 11:45:10 - перейти к сообщению
или хотя бы подскажите где датчик стоит?
3. SCOUT - 09 Сентября, 2011 - 11:47:06 - перейти к сообщению
а машина и правда с 2Л-Т не 2Л-ТЕ
4. xbIwHik - 09 Сентября, 2011 - 16:41:41 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
а машина и правда с 2Л-Т не 2Л-ТЕ
это вопрос?
так все таки, кто знает где датчик находится? это мой первый дизель, помогите друзья-сурфисты.
5. SCOUT - 09 Сентября, 2011 - 16:52:51 - перейти к сообщению
а что на ответ похоже? у нас тут 2лт не встретить, вот и спрашиваю 2лт точно? а не 2лте.
6. xbIwHik - 10 Сентября, 2011 - 02:16:07 - перейти к сообщению
фиг знает, ничего про 2L-TE не слышал. скажи хоть где на LTE датчик. не думаю что разница большая. или как он выглядит, сколько контактов?
скажи хоть где на LTE датчик. не думаю что разница большая. или как он выглядит, сколько контактов?
7. SCOUT - 10 Сентября, 2011 - 03:18:10 - перейти к сообщению
xbIwHik вообщем смотри, на мех насосе как у тебя датчик оборотов находится на задней части тнвд, той которая к мотору
на фото тнвд перевернут для обзорности.
номер датчика 83180-30011
на 2L-TEEFI DIESEL тнвд иное и датчик сверху
на фото тнвд перевернут для обзорности.
номер датчика 83180-30011
на 2L-TEEFI DIESEL тнвд иное и датчик сверху
8. xbIwHik - 10 Сентября, 2011 - 06:13:30 - перейти к сообщению
спасибо большущее, SCOUT! побежал смотреть..
9. SCOUT - 10 Сентября, 2011 - 11:37:10 - перейти к сообщению
и еще одна тонкость, 2ЛТЕ без этого датчика не заводится... а у 2ЛТ этот датчик только тахометр
10. xbIwHik - 10 Сентября, 2011 - 14:03:46 - перейти к сообщению
сегодня уточнил - 2L-TE у меня
датчик, я так понимаю, работает: на работающем двигателе разъединяю разъем - глохнет. тахометр так и не работает.
есть мысли что лечить?
датчик, я так понимаю, работает: на работающем двигателе разъединяю разъем - глохнет. тахометр так и не работает.
есть мысли что лечить?
11. SCOUT - 10 Сентября, 2011 - 14:22:25 - перейти к сообщению
xbIwHik
* прибор тахометра помер, или нужно искать обрыв после компа, но скорее все просто прибор подох
* прибор тахометра помер, или нужно искать обрыв после компа, но скорее все просто прибор подох
12. SCOUT - 10 Сентября, 2011 - 14:24:28 - перейти к сообщению
еще как вариант, нужно пошевелить фишки на компе и на самой панеле, бывает не контачит
13. xbIwHik - 10 Сентября, 2011 - 14:41:32 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
или нужно искать обрыв после компа
SCOUT, а не подскажешь где комп? я мотоциклист и эта моя первая машина и первый дизель, не знаю где что находится
14. SCOUT - 10 Сентября, 2011 - 14:46:56 - перейти к сообщению
xbIwHik комп должен быть в левой стоики в ногах у левого пассажира.
как вариант советую поискать панель другую для пробы, возможно все таки прибор подох
как вариант советую поискать панель другую для пробы, возможно все таки прибор подох
15. Toxic - 19 Сентября, 2011 - 07:55:19 - перейти к сообщению
разбери панель, вытащи сам прибор аккуратно и поищи трещины пайки на его плате. все сомнительные места надо пропаять.